大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动刹车汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自动刹车汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
没有主动刹车的车怎么样？
先说结论，就现阶段的主动刹车系统而言，有更好，没有也无伤大雅。当然之后如果技术发展到了一定阶段，也是有可能成为一项出厂标配的安全系统，就像ABS防抱死系统最初也不是每辆车都必备的。
主动刹车系统（AEB）属于主动安全系统的一种，该系统设计的初衷是在事故未发生时，通过主动安全系统减少事故发生的概率，如果该系统侦测到了危险，会通过多项预防性制动躲避或降低伤害风险。
系统通过雷达波监测到障碍物或车辆，会自动在刹车系统上加力，缩短驾驶员***取制动的动作时间，匹配了自动躲避功能的车辆还会调整方向盘改变行驶轨迹躲避障碍物，如若障碍物距离较近，该系统会紧急刹停而无需驾驶员操作。
优点：该项技术可以有效地减少机动车对行人的伤害，避免由于注意力分散而导致的追尾事故，高速行驶时可以主动降低车速，相应地降低行驶危险和事故损失。
缺点：由于技术屏障及技术成本问题，主动刹车系统所配备的硬件或者说量产装车的产品普遍存在光学感知元件局限性，在恶劣天气环境下探测能力大幅减弱，所以在启动该功能时要确保与使用环境相适宜，方能起到更好效果。
但是值得注意的是，AEB系统其实是有不同规格的，部分车型硬件上仅配备了毫米波雷达，这类AEB只能识别车辆，无法识别行人和自行车。
而配备了单目或双目摄像头的AEB系统，则一般可以同时识别行人、自行车甚至较大型的动物。
近年来安装主动刹车系统（AEB）的车辆越来越多，甚至欧洲市场的新车有标配AEB系统的趋势，欧洲的E-NCAP也从2014年就把AEB测试列为了安全评级的项目之一。
中国没有强制要求，因为此项技术还未完全成熟，如果以后的技术发展到一定阶段，是有可能成为新车标配的。
买车要买有主动刹车的吗，这个技术目前成熟吗，在中国道路实用性怎么样？
沃尔沃应该是最先研究并配置主动刹车的，技术很成熟，其他品牌不一定。目前沃尔沃所有车型都配了主动刹车，领克得益于沃尔沃加持也配了（经检验性能可靠），部分其他品牌的豪车也有配（高配版，性能没听说过）。
我一个开沃尔沃XC60的同事，两年内遇到主动刹车20多次，避免了几次***；我去年提的领克01，1个月内也遇到两次主动刹车，都是过铁道时没注意减速（铁道不平，坑有点宽），结果触发主动刹车（闪红色灯并有刹车声）给停了。超赞！
主动刹车是个好东西，现在人开车，分神的机会太多，分神的时候主动刹车系统虽不能说百分百的避免事故发生，最起码可以把伤害度尽量降低，而且主动刹车系统是向无人驾驶过渡的重要技术发展，越来越多的车企开始重视此项技术的发展，目前此项技术下行化趋势明显，曾经高端豪车才有的配置现在很多十万级的车也在配置了。
不过话分两头，现在还有很多技术限制和环境制约，比如交通标示不清等情况，容易出现该刹车的时候不刹车，不该刹车的时候刹车的情况，所以如果买了配备主动刹车系统的车，自己别随便尝试挑战系统，最多作为辅助安全配置，目前看人还是更靠谱的。
用我个人的体验，主动刹车是有必要的，开车在路上，难免会遇到一些小意外或者分神，有这个功能，多少会减少一些麻烦，有一次前车突然急刹，当时真没注意到，还好能主动刹住，吓了一跳，位置小的停车位倒车也很管用，确保不会撞上前后车
到此，以上就是小编对于自动刹车汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动刹车汽车评测的2点解答对大家有用。
