官方回应国内成品油价上调（国内成品油价迎年内首降）

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根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期国际市场油价变化情况，国家发展改革委决定自2022年10月24日24时起上调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别上调18175元。

根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期国际市场油价变化情况，国家发展改革委决定自2022年9月6日24时起上调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别上调190、185元。

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中东地区长期的***，大量的油田被迫减产或停产，原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动，加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。

年1月3日，中国国家发改委发布公告称，受国际原油市场供需格局和国内成本变化等因素影响，按照国内成品油价格机制，决定自2022年01月04日24时起，汽油、柴油零售价格每吨分别提高355元和340元。

那么问题来了。第一问，为什么国内油价会在国际原油价格暴跌的时候上涨？其实没那么复杂，就是一个巧合。国内成品油零售价和国际原油价格有一个联动机制。

（图片来源网络，侵删）

在这种情况下，国际原油价格将不可避免地发生变化，因此国内石油价格已经调整。然而，这一调整并没有达到车主的预期效果，毕竟，这次国内成品油价格上涨相对强劲，因此这将导致许多车主增加使用成本。

月24日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调185元/吨，柴油价格上调175元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.15元/升，95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。

此次调价之后，全国多地95号汽油将重返“9元时代”，同时国内成品油价也将迎来下半年的首次“两连涨”，上一轮调价(2022年10月24日24时开启)，国内汽、柴油价格每吨分别提高185元和175元。

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据国家发展改革委***消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年10月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低85元、80元。

1、石油价格的上涨不利于我们国家经济的发展，而且也不利于普通老百姓的生活。我们国家始终把普通老百姓的利益放在第1位，所以必须要对石油价格进行调控。

2、理论上讲当国际油价高于130美元时，就达到了国内油价的天花板，但是实际上我国的油价可能不存在天花板。具体来讲，我国的这个政策对于油价具体内容是：当国际油价高于130美元时，要降低国内石油的上调幅度，但并不是意味着不上调。

3、倘若国际油价波动不大，涨跌幅度小于50元/吨，基本平稳时，国内油价不调整。倘若国际油价一直涨价，最后涨到超过130美元/吨时，国内油价原则上不调整；或者少调整（不跟着涨价，原则上维持原价）。

4、暂时，油价是最高价。***如未来国际原油价格继续上升，直接飙升到150美元。国际油价对多个国家的油价造成影响，中国也不例外，或将调整油价。原油和成品油并不是同一个概念，大部分国家出口到其他国家的是原油，而并非成品油。

5、我认为这样的措施会带来以下三个方面的影响：国内的快递行业会获得更好的发展、降低国内的通货膨胀率以及降低普通老百姓的生活成本。

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