38号汽车评测宝马（38号车评宝马5系试驾***）

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本文目录一览：

1、并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。

2、号说的和自己长期驾驶的结果，几乎一致这就是专业别人只需要很短得驾驶时间，就可以得出普通人需要几个月才能体会出来得车况不得不说，38号才是真正做车评的看38号车评，再去试驾，会省很多事的不像其他人。

（图片来源网络，侵删）

3、号除了对本田过誉之外，其他还算客观。本田这几年种种品控问题层出不穷，中保研成绩更是和大众一起被扒下底裤。本田雅阁5T发动机（包括CRV，阴影，冠道，阴诗派，思域的5T发动机。

方向盘转向指向性非常精准，悬挂支撑感较强，相比这代3系向舒适做了妥协，所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系，甚至有点有过之而不及的。

奥迪A4L q版在高度上减少了28mm，奥迪A4L时尚致雅型则是在长度上减少了7mm。奥迪A4L尾部采用双边双出排气布局，分段式反光灯，内切角式尾灯，沉稳干练。丰富的车尾线条设计，很有层次感。

（图片来源网络，侵删）

相比奔驰C级和奥迪A4L而言，宝马325Li是最好开的，动力的响应，刹车的脚感以及转向的手感都是最快的。

虎哥说车虎哥本身是杭州著名的节目主持人，《虎哥说车》是虎哥在抖音中做的节目，虎哥的粉丝的增长速度简直犹如火箭一般，短短几个月时间，就从几十万增加到了上千万粉丝，成功成为千万网红。

虎哥说车虎哥本身是杭州着名的节目主持人，《虎哥说车》是虎哥在抖音中做的节目，虎哥的粉丝的增长速度简直犹如火箭一般，短短几个月时间，就从几十万增加到了上千万粉丝，成功成为千万网红。

（图片来源网络，侵删）

颜宇鹏在其个人博客上吹捧三缸的奇骏是如何的逆天。

白宁：白宁创办的《白话汽车》估计看的人还不多，他是一个看着非常安静内敛的车评人，也是汽车文化的热衷者，比较喜欢评测历史上的经典名车。

新车出来后无数的媒体人对其口诛笔伐收钱的当我没说，像是知名车评人38号车评中心对新一代的宝马3系评价就是超控性全面下降，甚至被其评价为年度最矫枉过正车型，豪华感的提升几乎用了全部机械素质作为代价具体。

它把原本需要一定驾驶技术的动作变得平易近人，因此也更容易唤起绝大多数人的兴奋感。标轴3系的循循善诱还是跟过去一模一样，也许差别也仅仅在掌控的门槛再进一步降低罢了。

宝马i3与3系，两者作为同一车系的不同动力版本，整体保持同样的特征，都***用了BMW家族最新的设计语言与功能配置，但细节处会有一些各具特色的差异，例如封闭式的前格栅，还有中网上的“i3”标识。

奥迪A6L定位为C级车，车身尺寸5038/1886/1475mm，轴距3024mm，比3系大了一圈，级别的差距在气场上还是能体现出来的。

奥迪A6L是官车形象，如果你有这方面需要的话当然可以买。德国大众的做工当然没的说，但是相比其他A6L的排量来说是肉一些，不过操控还行，当然提到驾驶乐趣，A6L的悬挂***的较宝马肯定是偏软，所以舒适性会稍好。

宝马3系的商务气息比较浓郁，而奥迪a6更适合家庭使用，所以商务使用的话选择宝马3系更好，在相同配置的车型中，奥迪a6的价格稍微低一些，但是没有太大的差距。

建议A6，因为现在的3系是国产的，而且改成4缸涡轮增压，我试驾过，感觉发动机噪音过大，而且试驾车才开了不到1万公里，所以不建议。不过A6也不好说，因为据说保养比较贵，而且也有不少问题。

总结：综上所述，奥迪A6L在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现尚可，但相比之下不如宝马3系。综合考虑宝马3系和奥迪A6L的各项性能指标和个人需求，我更倾向于选择宝马3系作为入手车型。

并且家里人很多的话，那么还是奥迪A6L比较好！综上所述，我认为“宝马新3系”更适合你！补充1：我觉得对于我们汽车销售员来说，你给的资料还不够的。

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