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吉利嘉际试驾讲解如何?
吉利嘉际的安全性表现也相当不错，车身采用高强度钢材，经过了严格的碰撞测试。配备了自动刹车、驻车辅助等多项安全配置，在不同情况下都能够为乘客提供更加完善的保障。
本次试驾，2021款吉利嘉际确实给笔者留下了深刻的印象。这样一款MPV车型，有着顺畅舒适的驾驶体验，能跑能拉。内饰质感十足，有豪车范儿。外观时尚，不流于表面。配置方面也优于同级车型。
V电机的加入，补足5TD发动机动力，并且带来了更优秀的油耗表现。正因此，吉利才在前期率先推出5TD MHEV动力的嘉际。
所以嘉际在这方面的性能十分出色。作为一台MPV，这辆车不论是驾驶还是乘坐，都非常平顺和舒适，可以看出吉利集团对于这台车的***是非常适合这辆车的定位的。
在尺寸上，嘉际L的车身长度增加了120mm，车长达到4826m，轴距保持2805mm，后备厢空间得到提升，侧面造型更为流畅。
车研社:幸福的起点——试驾吉利嘉际
本次试驾，2021款吉利嘉际确实给笔者留下了深刻的印象。这样一款MPV车型，有着顺畅舒适的驾驶体验，能跑能拉。内饰质感十足，有豪车范儿。外观时尚，不流于表面。配置方面也优于同级车型。
吉利嘉际ePro的动力总成由一台三缸5T发动机加电动机组成，这套系统由吉利与沃尔沃联合开发。在吉利、领克以及沃尔沃的车型上均有搭载。单从数据来看，嘉际ePro的动力总成已经超越了大多数的0T发动机。
在得到消费者反馈后的吉利开始着手对嘉际进行改款换代，终于，嘉际也迎来了自上市后的最大升级，这也是吉利家族的又一款“L”车型——吉利嘉际L 嘉际L已于9月3日正式上市，官方指导价198-128万元。
配置方面，2021款吉利嘉际配备有倒车影像定速巡航，全景天窗，仿皮质座椅，上坡***，ABS防抱死系统等等。
同时，吉利嘉际的NVH做得很棒，行驶的这一路上，只要处于关窗状态，在车内基本上听不到窗外的噪音。这对MPV来讲，也是必须做到的。
试驾2021款吉利嘉际:能跑能装,坐着还舒服
健康方面，2021款吉利嘉际配备了真车规级“CN95”高效复合空调滤芯、AQS 空气质量管理系统和负离子发生器，可进行空气杀菌，给用户带来健康的驾乘体验。打造舒适座舱 对于一辆MPV来说，乘坐舒适度是一个很重要的标准。
我们今天试驾的这款2021款驾驶搭载的是吉利那台可靠的8TD发动机，而不同的在于，它换装了最新的7速双离合变速器。因此在整个驾驶过程中，你可以体会到此前AT不能给你的那种油门快速响应所带来的加速感。
款尾部取消了以往吉利车型的LOGO设计，***用一根镀铬装饰条贯穿左右两个尾灯，整体设计绝对美观，而且嘉际的尾部设计的比较饱满，拥有更强的安全感。
有点方方正正的尾部，和老款一样 底盘***的挺舒适的，四五十码过减速带，也不会太硬的感觉 这造型，还挺帅 酷 中间这一排，坐着是真的舒服，老婆都不爱坐副驾驶的女人了。
嘉际还配备了车道偏离预警系统、行车记录仪、360环影系统、ACC自适应巡航和自动雨刷等实用的功能。2021款吉利嘉际***用三辐式的多功能运动方向盘设计，还搭配有造型非常别致的档把。
动力输出超越2.0T,一公里最低1毛钱,试驾2021款嘉际ePro
吉利嘉际ePro的动力总成由一台三缸5T发动机加电动机组成，这套系统由吉利与沃尔沃联合开发。在吉利、领克以及沃尔沃的车型上均有搭载。单从数据来看，嘉际ePro的动力总成已经超越了大多数的0T发动机。
小编这次试驾的是吉利嘉际ePro，悠享型款MPV，车身整体尺寸4706*1909*1713，2021款正式上市于今年5月25日，悠享型官方指导价198万元。
在吉利的这套P5架构中，***用的是5T发动机+7DCTH高效电机组合而来，该系统最大输出功率可达到190kW，峰值扭矩可达到415Nm，动力表现与0T燃油发动机相当，提供了极为迅捷的动力响应。
嘉际的两款混动版均为各自类型中级别最低的技术等级，吉利的核心技术还在燃油动力领域，混动技术水平大致如下1MHEV48轻混系统，民用车使用轻混技术源自F1方程式赛车，不过进行了技术成本降级F1的轻混系统有两个功能。
在超车、急加速等需要较高动力输出时，发动机又和电动机一起合作，输出远超同级发动机动力水准的爆发力，让驾驶者更加自信。写在最后 试驾完嘉际ePro发现，它真的是一辆非常实用的家用车，颜值、动力、空间、节能等表现优异。
实际上，根据车型的不同，吉利嘉际提供2+2+2和2+3+2两种不同的座椅布局。它们可以满足用户在日常使用中的需求。
关于嘉际汽车试驾评测和嘉际汽车试驾评测结果的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
