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评测路虎揽胜极光新能源,该车的动力表现怎么样?
1、新款揽胜极光：外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸采用上下分体式进气格栅造型，下方保险杠两侧配有网状散热风格，车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂，车尾双边单出式排气布局。
2、外观方面，新一代极光***用了揽胜家族最新的设计语言，风格类似揽胜星脉。狭长的LED大灯造型犀利，内部结构与揽胜星脉如出一辙。新车车身侧面尺寸方面，新一代极光轴距增加了21mm，车身长度变化不大。
4、路虎揽胜极光L搭载了0升四缸涡轮增压发动机，最大功率183kW，最大扭矩365Nm。搭配9速自动变速箱，换挡快速平稳，驾驶感觉流畅，动力表现中规中矩，但由于车身较大，一些激进驾驶者可能有点不够满足。
5、新一代路虎极光的外观在设计上大胆新颖，***用了揽胜家族最新的设计语言，风格与揽胜星脉相似。狭长的LED大灯造型犀利，内部结构与揽胜星脉如出一辙。
2021新能源汽车的主要行驶性能指标有哪些?
与传统汽车相同，新能源汽车的动力性能也可以用最高车速、加速性能和最大爬坡度等 指标来描述。
新能源汽车的评价参数主要包括续驶里程、驱动功率、充电时间、使用的方便性。
【太平洋汽车网】新能源汽车主要技术指标有电池及管理技术、电机及其控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术。电池及其管理技术新能源汽车的成败关键仍然是电池。动力电池是电动汽车的动力源，电池选择将直接关系到整车的性能。
舒适性是指车辆在行驶中的乘坐感受，主要性能指标有：座椅舒适度： 包括座椅材质、支撑性和调节性。噪音与振动： 包括车内外噪音、振动和颠簸感的表现。
新能源汽车包括纯电动汽车( BEV，包括太阳能汽车)、混合动力电动汽车(HEV)、 燃料电池电动汽车(FCEV)、 其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。新能源汽车出现以来，动力形式主要有混合动力、纯电动、燃料电池三种。
电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。
合资品牌电动汽车新标杆,深度体验北京现代菲斯塔纯电动
1、菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，变速箱则是纯电动车型常见的单速变速箱。
2、本次的试驾车就是较早进入合资品牌新能源汽车领域“厮杀”的北京现代菲斯塔纯电动，虽然它有着与燃油版车型相近的犀利外观，不过驾驶感受却在“换电”之后，有了非常显著的变化。
3、而前不久，该品牌又推出了首款纯电动轿车车型——菲斯塔纯电动。补贴后售价138-188万元，NEDC续航里程为490km。而近500km的NEDC续航表现，同样吸引不少打算购买合资电动轿车车型的消费者。
4、而北京现代菲斯塔纯电动，就是这样一款新能源汽车。先给出结论，相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品，菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个：颜值、续航里程和驾控表现。
新能源汽车动力评测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源汽车动力排行、新能源汽车动力评测的信息别忘了在本站进行查找喔。
