今天给各位分享汽车空调原理图的知识,其中也会对汽车空调原理图怎么画进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
- 1、汽车空调的基本电路图
- 2、汽车空调是怎么制冷的?
- 3、汽车空调泵两条管干嘛的
汽车空调的基本电路图
电源电路 蓄电池电压→5AA/C保险丝→空稳压放大器的 A2 1端子是一个恒定电源电路,即使点火开关关闭也能提供电源,用于存储诊断故障码等。
电源的控制包括电池、点火开关、保险丝继电器、鼓风机电机开关、鼓风机电机、电磁离合器等。当点火开关打开时,只有鼓风机电机开关闭合(在高、中、低任何一档)空调节电路开始正常工作。
接法方法:电源使用三芯线,其中一根留作备用,以防因某根线断路而导致的重新布线。电源火线;电源零线;电动执行器零线;电动执行器火线。
汽车空调一般主要由以下组成:压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速装置和控制系统。
汽车空调电路图详解 打开空调A/C开关,空调是不会工作的,因为不开鼓风机的话,鼓风机电阻不接通,没有电源到AC开关。
汽车空调是怎么制冷的?
汽车空调制制冷是以制冷剂为热载体,通过制冷循环进行制冷除湿。制冷循环可以概括为四个过程:压缩、放热、节流和吸热。
车上空调制冷怎么开 相信大家夏季开车都会打开空调的吧,毕竟夏季车内比车外热。
压缩过程:吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机。散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由压力及温度的降低,冷凝成液体排热量。
汽车空调泵两条管干嘛的
1、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。
2、高压管指,压缩机到冷凝器、冷凝器到储液罐、储液罐到膨胀阀,之间的管路,低压管指,膨胀阀到蒸发器、蒸发器到压缩机,之间的管路。
3、两个都是氟管,一根高压一根低压,细的是高压,粗的是低压,加氟的话要从低压侧加,制冷的是低压管制冷。
4、这两条管分别是连接着压缩机与冷凝器的高压管(图中红色的管路),压缩机和膨胀阀的低压管(图中压缩机上的淡蓝色管路),起到传递制冷器的作用。
关于汽车空调原理图和汽车空调原理图怎么画的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。