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7月份汽车销量排行榜完整
月销量:17,631台 广汽丰田凯美瑞7月比帕萨特多卖了400台,排在榜单的第九位。这台车没什么好说的,没什么大的亮点,也没有明显的短板。广汽丰田现在的销量全靠凯美瑞、锋兰达、雷凌三台车撑着,可不敢瞎整活儿。
比亚迪汉DM和比亚迪汉EV排名第三和第四位,7月零售销量分别为13603辆和11576辆,均连续三个月销量突破万辆大关。比亚迪汉家族两个版本车型销量达到25179辆,与去年同期基本持平。
月第四周新势力排行榜,还是把新势力分为四个梯队,理想汽车以0.79万辆排在第一名,是第一梯队车企,与排行榜后边车企销量拉开了较大差距。
长城汽车7月销量公布,啥车卖的这么好?
第三个是欧拉品牌,在7月的销量是10116辆,同比增长了158%。欧拉品牌的欧拉好猫贡献了绝大部分的销量。
欧拉品牌的销量回升也在预料之中,因为好猫的定终端售价合理了;建议欧拉品牌加快推出10万以内的个性电动SUV或跨界两厢车,长城汽车应当将欧拉打造成一个国民品牌而非中高端品牌,现在看来已经有这样的变化。
其中,哈弗品牌在2020年7月份取得了相对较好的销量成绩。数据显示,2020年7月份,哈弗品牌单月销量为47517台,相比2019年同期,增长79%。相比2020年6月份,长城汽车在7月份的增长幅度更高。
欧拉在7月份斩获有3064辆,同比增长在495%,不过1-7月份欧拉的成绩并不理想,下滑幅度已经在502%。欧拉并不是一个为长城带来销量的车型系列,而是一个新能源汽车领域的开拓者,它的目的更倾向于探索。
7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
月销量:117424辆 长安汽车销量上可以说是紧追吉利汽车,7月零售销量仅比吉利少229辆。长安汽车相比于去年7月的销量今年同比增长0%,还算不错。最近的长安深蓝S7也是刚刚上市就成为了爆款,只是目前还在产能爬坡阶段。
同时,腾势品牌在7月份也交出11146辆的成绩。比亚迪是汽车市场当之无愧的优等生,同时也是积极分子。7月份比亚迪是动作频频,海豹DM-i首发、腾势N7交付,同时腾势D9 DM-i尊享型以及腾势N8官宣在8月5号上市。
月2日比亚迪公布了6月份的销量数据,毫无悬念地以253046辆的成绩强势统治着国内的新能源车市场,而1—6月比亚迪的累计销量已经达到了1256万辆,成为了国产品牌当之无愧的NO.1。
五菱宏光MINIEV 从单一车型来看,五菱宏光MINIEV无疑是国产轿车销量冠军,2022年销量达到辆2比亚迪海豚 比亚迪海豚全年销量辆,排名第二位3比亚迪秦PLUSDMi 比亚迪秦PLUSDMi销量辆,排名第三。
元PLUS排名第二位,比亚迪汽车如今在销量上一路“狂飙”,元PLUS算是比亚迪品牌的销量“担当”,7月份销量达到23594辆。这款车型之所以热销,是因为它在产品力上的错位优势,同级对手并不多。
在7月的豪华品牌销量榜中,当属奔驰的表现最为突出。奔驰GLC与奔驰C级双双摘得豪华品牌SUV与豪华品牌轿车两大细分市场的销量第一。
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