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吉利***L7拆解,新能源车安全天花板就是这样炼成的
1、而在车尾碰撞防护上,L7的车尾采用了“B“字型截面防撞梁,***用980MPa高强度钢制造而成。后吸能盒同样***用126mm超长设计,提升后碰能量的吸收能力。底盘安全防护:最后,我们再来看***L7的底盘部分。
2、***L***L6,从白车身来看,绝对师出同一架构,在安全性能上,当然***用了相同的设计,具体表现也会旗鼓相当。这是一种传承,也是一种坚持。整个拆解现场参观下来,最大的感受就是如此。
3、在电池包浸泡在水中24小时后取出静置观察,吉利***L7电池包未起火、在电池包三面跌落重击测试中,吉利***L7的神盾电池安全系统完成行业首个连续跌落试验,跌落后整包无结构性破坏,静置2小时,电池包未发生电解液泄露,未起火、未爆炸。
4、然后,吉利并不满足于此,本着车辆安全无小事的原则,时隔2个月后,这次吉利则对***L7整车进行了拆解,同时也让我们更加深入的了解神盾电池的安全系统,以及吉利***专属的电池安全技术。
汽车导航评测:比较主要品牌的发展趋势
Garmin(佳明)成立于1989年,是一家专门从事全球定位系统相关领域的公司。Garmin的汽车导航仪以性价比高、体积小巧、操作简单等优点深受消费者欢迎。
汽车GPS导航的发展历史随着全球卫星定位系统技术的逐步完善,汽车GPS导航也得以迅速发展,并从最初单纯的地图导航,逐步融合了语音输入、路况播报、离线地图下载等多项功能。
另外,出于消费者对品牌的信赖和品控要求的提高,一些专业出品汽车导航仪的厂家也越来越注重开发性能更加出色、用户体验更为完美的导航仪。
上汽奥迪a7l拆解评测
外观方面:车体尺寸上,上汽奥迪A7L相比A7 Sportback增加了100mm的轴距,车长和车宽分别达到了5302mm和1949mm,车高为1422mm,外观较为大气、长大精致,流线型的车身设计,线条顺畅,整车沉稳,富有动感。
流晶套装版A7L的前进气格栅、前后logo以及窗框饰条都***用了高光镀铬设计,在外观的细节上增加了的精致感。
选择奥迪a7l更好作为豪华中大型轿车,奔驰CLS和上汽奥迪A7L的空间配置和品质都没得说,一直以优雅称道的奔驰CLS,虽然依旧是纯粹的进口身份,但是造型设计却是最大的减分项并且CLS350顶配车型在动力方面也逊于奥迪A7L。
外观区别 国产版奥迪A7L的前脸和进口版车型基本保持一致,但车身侧面放弃了A7Sportback的溜背式风格,使得新车车尾得到进一步的延长。如果说进口的A7是“小翘臀”的话,那么国产的奥迪A7L则通过整容手术使得尾部更“大”。
上汽奥迪A7L挺不错的2021年4月18日,以“进取,进未来”为主题的上汽奥迪之夜在上海盛大开启,全新奥迪A7L全球首秀外观方面,奥迪A7L edition one先行版限定色青山黛,绿蓝交融的独特色泽,兼具珠宝的高级感与自然。
售价情况 上汽奥迪a7l目前共推出6款车型,售价范围为598万元至100.38万元。最基础的版本是55 TFSI尊贵型,价格为598万元,而最高配的版本是60 TFSI quattro 尊享型,售价则达到了100.38万元。
从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计
正向开发的好处在于不受限整车固有结构,可以优先保护重要零部件(比如三电系统),从蔚来ES8的整车结构布局图中可以发现,高压电池和电驱动系统均布置在碰撞和挤压安全核心区域,受力防撞结构相对规整,受力传递路径可靠。
月3日,EV获悉一辆10万公里的蔚来ES8被联合拆车车间拆除,并进行了直播。多位媒体和10位蔚来车主受邀见证直播。
不过蔚来ES8的避震来自于ATE,这个品牌故障率较低,而拆解的这台车在经过10万公里的行驶并没有出现明显的渗油和漏气现象,整体使用情况还是比较不错的。
在纯电动汽车车身设计理念中,最佳做法是摆脱传统的承载式结构,***用框架式地板+承载式车身结构。比如特斯拉、蔚来ES8等,都是如此。这种类似于半承载式车身结构的车身,目的是保护位于地板的电池包。
我们的德国同事对蔚来ES8进行了一次实测,评价是:简直不可思议!要知道,这款车甚至还没有在德国公开销售。
ES8的工作续航里程可达300公里,最大续航里程预计可达350公里。整个系统前后基本都配备了感应电机,首批车的动力输出可以达到650马力,百公里加速时间不到5秒。此外,该车标配四轮驱动模式。
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