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国产大众ID.4家族亮相,续航超500km,售价不超25万,你会买么?
月3日晚间,大众汽车纯电动ID家族在深圳完成了国内首秀,南北大众各有一款上汽大众ID4 X和 一汽大众ID4 CROZZ,同步开启预售,补贴后预售价不超过25万元,***于2021年初上市销售发布会上,大众汽车乘用车。
昨日,大众品牌在深圳发布了两款基于大众汽车创新模块化电驱动平台(MEB)打造的两款国产纯电动车型——“ 一汽-大众ID.4 CROZZ”、“上汽大众ID.4 X”。
在发布会上,两款ID.4车型也公布了25万元以内的预售价,由此可见,ID.4在起售价方面有望定格在22万元左右,而高配版本则大概率会超过30万元。
新车ID.4的中国首秀于11月3日在深圳举行,从发布会上大众中国CEO冯思翰的发言中,我们能够梳理出几个关键的信息:续航里程550公里,价格不超过25万,南北大众同步生产,明年正式上市交付。
一汽大众id4真实口碑
噪音大 大众ID.4使用韩泰的万图什轮胎。这种轮胎最大的缺点是轮胎噪音太大,而公众ID.隔音效果不理想,尤其是高速行驶时,车辆会产生很大的胎噪和风噪。
再有一个就是大众ID4的智能化方面确实不怎么样,感觉跟燃油车没有任何区别,根本谈不上什么智能化可言,甚至车机系统还会出现卡顿的情况对于现在这个时代来说,这样的表现确实那没办法满足我的需求最近比较看好的就是威马。
ID4的车机系统是大众集团最新的MIB3系统,但是实际使用体验却不好,ID4的车机系统界面卡顿、操作不流畅,与国产品牌的新能源车机系统差距明显。
外观好看耐看,有科技感 车头,一汽-大众ID.4 CROZZ带来了不错的新鲜感,扁平的LOGO设计、贯穿式灯带都紧跟时代潮流;前包围处的网状结构,以及两侧獠牙式的进气口设计,则提升了视觉上的运动感。
大众ID4不错,动力上,ID4全系标配三元锂电池组,所以在续航里程方面有很大优势,再得益于MEB平台的加持,NEDC续航里程最高能达555km。
海外媒体试驾大众ID.4,这是我见过的最好看的大众车!
在我短暂的试驾2021款大众ID.4原型车的过程中,有两件事让我印象深刻。
在海外市场,能对大众ID.4形成实质威胁几乎没有,非要说的话,那也只有比它更贵的福特Mustang Mach-E以及特斯拉Model Y,相信后两者的潜在消费者对于ID.4的兴趣并不大。
一汽-大众ID.4 CROZZ是定位于一个紧凑级的SUV,作为一台电动车的大众ID.4 CROZZ采用封闭式的上格栅,但前保险杠下方依然***用通风式的结构,可以给电池进行散热。
作为世界巨头的大众自然想延续燃油车时代的荣光,大众MEB平台、ID.ID.4,从平台到产品标志着“VW”的反击。
近日,国外媒体率先曝光了全新大众ID.4车型的测试谍照。据悉,全新大众ID.4车型将在今年与公众见面。
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