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三菱EVO十代车型的历史回顾
1、年,三菱EVO终于来到了第十代,这一代被命名为Lancer Evolution Ⅹ,其放弃了带给三菱无数荣誉的4G63,而是采用了GEMA 4B11T的发动机,并匹配全新的双离合变速箱。
2、初代诞生。1992年三菱EVO正式亮相,250匹马力加4G63T的引擎,让第一代衣物很快赢得了两点***,最美决策的美誉,而4G63T这颗引擎就是现在大家熟悉的amg***而来的。持续火热发展。
3、其中第十代EVO(EVO X)在2007年于东京车展上面世,这个版本进一步升级了EVO IX的性能和风格。EVO X被誉为是三菱最具代表性和最强大的Lancer EVO车型之一,是赛车与街车均衡的完美结合,成为了汽车历史上的真正***。
4、三菱evo一共有十代。第一代EVO于1992年在日本正式上市,改进版EVO于1994年正式上市。1995年,有了第三代EVO。到了第三代,EVO的整体设计(机械)已经成为当时的技术瓶颈。1996年生产了四代EVO。
三菱evo为什么称为神车
三菱evo被称为神车的原因是:三菱evo是纯粹的性能车,其搭载了涡轮增压发动机,和一台4G63T引擎。以2006款三菱LancerEVOIX为例,其车身结构为4门5座三厢车,车身尺寸分别是:长4490mm、宽1770mm、高1450mm,轴距是2625mm。
因为三菱EVO是纯性能车,搭载了涡轮增压发动机和4G63T发动机,是一台随便就能爆发出400马力的发动机。4G63T发动机植入MIVEC技术(三菱创新气门正时电子控制系统),可调节气门正时,在任何转速范围内达到最佳性能。
三菱EVO只是车迷们的简称,实际上是这辆神车的全名称之为:LANCER EVOLUTION,这辆以进化为名的神车,作为三菱性能车中的标杆车型的开发历史也相当精彩。
三菱最有名的车型,至今依然是 EVO 。这是一款运动型 4 门轿车。在日本,被广大车迷称为 Lancer EVO ;在欧美,被三菱车迷爱称为 EVO 。据说,中国的一些车迷也是 EVO 的疯狂支持者。
三菱EVO只是车迷们的简称,实际上是这辆神车的全名称之为LANCER EVOLUTION,这辆以进化为名的神车,作为三菱性能车中的标杆车型的开发历史也相当精彩三菱EVO之所以能够得到如此称赞,很大的原因是来自于在赛道上为三菱集团。
AWC+AYC的全时四驱系统 ,封闭式水道的红头4G63T 铸铁发动机+高刚性车体+四门(实用性)+WRC拉力的血缘。为了提高引擎冷却效率之大型开口部的前保杆及引擎盖通风孔是EVO的特色之一。
三菱噶EVO全名是什么?
1、Evo是三菱基于兰瑟蓝瑟制造的性能车它的全称是兰瑟进化,中文名是翼鲁浩神由三菱汽车工业生产,是为世界拉力锦标赛基于兰瑟的“进化版”兰瑟4代后独立开发,至今仍沿用兰瑟进化这个名字三菱LANCEREVOLUTION是日本具有代表。
2、Evo是三菱基于兰瑟蓝瑟制造的性能车。它的全称是兰瑟进化,中文名是翼鲁浩神。由三菱汽车工业生产,是为世界拉力锦标赛基于兰瑟的“进化版”兰瑟。4代后独立开发,至今仍沿用兰瑟进化这个名字。
3、Evo是三菱基于蓝瑟蓝瑟制造的高性能汽车。它叫兰瑟-进化,中文名字叫翼神世音鲁浩。Lancer-EVOlution由三菱汽车开发制造,通常称为LE、Lancer-EVO或EVO。到现在已经发布了10代,每一代Evo的名字都用一个大写的罗马数字来表示。
4、三菱汽车EVO叫Evolution。三菱集团(Mitsubishi Group)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体,Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”,而bishi表示“菱角”。
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