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新别克威朗评测怎么样?
别克全新威朗试驾感觉，个人比较满意：别克威朗采用了全新优化的底盘系统，并针对中国路况进行底盘调校，带来精准操控和驾驶乐趣。
别克威朗在安全性能方面也表现得相当出色。它***用了高强度车身结构、多重安全气囊等安全装备，大大提高了车辆的行驶安全性。此外，别克威朗还配备了前、后驻车雷达及倒车影像系统，轻松帮助驾驶员进行逆向操作，非常实用。
别克威朗2020款评测如下：外观方面，2020款别克威朗***用别克最新家族化设计语言，其中网***用点阵式设计，增强前脸立体感，并且标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处，与下隔栅的镀铬饰条相呼应。
全新别克威朗不费油8个左右，配置：全新威朗车型来看，其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神，车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感，而尾部造型则变得更加规整也更加耐看。
别克新款威朗这款车性价比蛮好的，个人觉得值得买：在外观设计上，别克威朗***用了众多的家族式设计元素，整车看起来也是十分的沉稳大气，给人比较好的高级感。
威朗 别克旗下全新紧凑级车型威朗于2015年6月27日正式上市，届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。
Lab测试:百公里油耗6.1升的别克威朗,在同级车当中表现如何?
1、别克威朗20T车型上的3T三缸机在同级中算是表现还不错的，不过即便有平衡块、平衡轴的加入，这台引擎在发动机舱的最大振幅依然算是比较大的，达到了0.110mm。这个成绩在AutoLab的过往测试中算是比较差的。
2、手动挡平均油耗4L/100KM，自动挡则为8-9L。车内空间更大，安全性能更高，提供前排侧气囊和前后排头部气囊。装备更丰富，价格相对较高，内饰设计处于同级车领先水平，质感不错。此外，别克朗威油耗低，平均5到6：1不等。
3、通过油耗成绩单我们可以看到，在新车时，中汽中心实测的别克威朗Pro百公里油耗是15L，而经过了十万公里长测后，其百公里油耗是14L，这油耗数据与新车是基本上一样的，还略微降低了一点。
4、别克威朗不同车型的油耗是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载5L 118马力 L4发动机，匹配6挡手动变速箱车型，平均油耗为87升/百公里，油耗范围在92~82升/百公里，参加测试车主共有298位。
10万公里无损通关,别克威朗Pro耐久品质大考答得漂亮!
1、之前中汽中心就组织了严苛的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，而热门轿车别克威朗Pro只用85天就完成了10万公里的里程测试，并斩获了“耐久品质之星”的称号，我们一起来看看它的具体表现吧。
2、答案是有的，比如在紧凑型家轿市场中，别克威朗Pro就是一款被消费者青睐的车型。要知道，在早前中汽中心的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战中，别克威朗Pro还斩获了官方认可的“耐久品质之星”认证。
3、悬挂系统方面，别克威朗Pro***用了前增强型麦弗逊+后瓦特连杆非独立后悬的搭配，日常代步通勤行驶，驾控驾乘表现还不错。
4、这不，近期在中汽中心最严苛的实验室中，就诞生了一位家轿界的真英雄——别克威朗Pro，它成功完成了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，并获得了“耐久品质之星”的认证。
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