大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车镀晶的问题，于是小编就整理了2个相关介绍评测汽车镀晶的解答，让我们一起看看吧。
龟牌镀晶评测？
龟牌镀晶是一种车身上的保护膜，可以有效防止车漆被刮花和腐蚀。在使用过程中，龟牌镀晶对车漆的附着力非常好，能够保持长久的光泽度。此外，使用龟牌镀晶还可以降低汽车洗车的频率。总之，使用龟牌镀晶可以在一定程度上保护车身，并且能够让车辆看起来更为美观。
养一台宝马5系一年大概需要多少钱？同级别轿车有其他推荐吗？为什么推荐这款？
宝马5系作为宝马中高端车型中的旗舰车型，从面世以来一直受到车主的追捧。随着人们生活水平的提高和车价的优惠，5系越来越多的走入寻常百姓家。很多人问养车价格的时候，很容易忽略具体的车型配置或是使用频率，车辆年份等等重要的问题。我爸的520当年到手40万出头，因为退休后不怎么开，基本一年也就保险费是大头，因为不常使用，自然不会出险，所以保险费也降到了最优惠的3.8折，加上油费和保养费，平摊到每个月要不了一千块。其实这样的计算对普通车主没有太多意义，车主要学会一套方***，按照自己的实际用车情况加以结合算出最准确的数字，给自己买车提供最详细的参考。养车费用到底需要多少呢？以下几个方面一定要充分考虑到。
车贷是否会成为负担
身边有很多年轻的朋友更容易冲动消费，他们咨询我买车的时候往往只会提到手边的存款够首付了就着急提车。印象最深的一个90后的小伙子工作3年存了10万块，急急忙忙的买了辆3系，贷款两年。他当时的月收入大概每个月到手1万，车贷就要花掉7000。我曾劝说过他缓一缓再考虑买车，或者预算降低一点买辆更经济适用型的。然而没劝说住，买车的第3个月，小伙子因为工作不顺心辞职了，辞职第二个月就没法付清贷款。后来找父母要了尾款然后联系着卖车，好一通折腾。很多人肯定会说既然贷款都还上了还卖什么车，不划算啊。其实我是支持卖车的，这件事无疑能够重新树立这个年轻人的消费观——不冲动，不消费自己能力之外的奢侈品。尽管我是一个很爱车的人，但是对于豪华品牌其实没有特别的追求，我一直劝说朋友们量力而行。特别是选择贷款购买30W以上车辆之前，一定要充分考虑自己的存款情况和未来收入是否在2-3年内能够稳定，切不要让代步工具成为负担。
养车修车知多少
除去买车，保养和维修费也是买车之后无法避免的支出。宝马五系和其他豪华品牌一样，不同配件的零整比相比普通品牌高出30%-50%。我的帕萨特和我爸的5系同时换过水泵，他的水泵比我贵了1000多。而对于德系车的小毛病不断，不停的支付大大小小的维修费也是在所难免。保养的话好车的费用也自然更高，我的帕萨特每年保养费用大约在1000元左右，而我爸的五系则在2000元左右。
当然用车费用还远不止这些，但是此外除了添加的汽油标号不同，其他的差距倒不是很大了。5系的油耗大约市区在12个油左右，而对比帕萨特的11个，同加95号油差距也不是特别大。保险费用如果连续3年不出险差距也没有特别大。综上所述，除去车价的高低，保险费和保养维修的价格，其他的开支基本都是根据用车频率而定的。按照最常见的一年2w公里来算，一辆5系一年的车辆花费大约在30000-40000之间。也有一种最简单的说法就是日常代步驾驶的年养车费用是车价的10%，其实也差不多。
总的来说不考虑车贷的情况下，完整的用车周期里每年我们平均要多支出5000-10000元来负担一辆豪华品牌，车主一定要根据实际情况量力而行。
宝马五系是宝马旗下的一款中大型轿车，在市场上很受欢迎，月销量稳定，基本在一万辆以上。
目前的2020款宝马五系，拥有525，530等非常多的版本，价格区间跨度也较大，为42.69～52.99万。算养车成本的话，裸车价格是绕不开的，因为会影响比较大。
就以宝马五系中高配的宝马五系 530Li 领先型为例。
这款车，指导价46.69万，实际优惠价在45万左右。使用一台2.0T 252马力发动机，匹配8速AT变速箱。采用前置前驱布局，底盘方面使用前双叉臂后多连杆双独立悬挂。
宝马五系养车费用，可以分为以下这些分项：车辆保险（交强险，商业险，车船税），油费，高速费，保养费，停车洗车费，违章罚款费等。
车险是每年必买的，首先是交强险，五系为五座车，每年的交强险为950元，依据上一年的出险情况，有+30%，-50%的浮动。
车船税是根据汽车排量走的，五系的发动机为2.0T，处于1.6L~2.0L区间，每年缴纳420元。保险会代缴，不用额外费力。
商业险是大头，如果是土豪，直接投全保，需要13429元，包括一百万三者险，车损险，不计免赔，盗抢险，划痕险等等。
正常来说，商业险只需要投保150万的三者险+车损险+二者的不计免赔就行了。需要6790元。
到此，以上就是小编对于评测汽车镀晶的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测汽车镀晶的2点解答对大家有用。
