大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于换代汽车品牌的影响的问题，于是小编就整理了1个相关介绍换代汽车品牌的影响的解答，让我们一起看看吧。
为什么我国的汽车厂商总是喜欢出新车型，而不愿在现有车型基础上进行升级或换代？
这个问题好，现在国产车生产的车型越来越多，花样繁多，不像合资车希望，在原有车型基础上升级换代，同堂销售等方式。下面小颖给您分析分析。
1现在不论合资还是国产车，都在努力发展新车，这不是只有国产车才有的现象，只是国产车处于飞跃式发展阶段。国外原有车型在中国市场比较成熟，具备独立的研发能力，一般升级换代，就能满足目前汽车发展。而国产车属于后起新秀，各方面表现还不是很成熟，如果只是单单的小改款，小升级，很难以满足汽车市场的发展，时间长了，消费者感觉不到国产车的大变化，从而使国产车没有市场竞争力。
2不断发展新车型，说明国产车车企正在寻求汽车发展大步伐。积极与外企合作，研发车型，这样自己才能学习外企的技术经验，不断提高自己造车高度，让消费者看到国产车突飞猛进，让消费者更加相信国内企业。
3消费的眼光越来越高。现在消费者购车，不论是汽车的外观，内在配置等方面要求越来越高，不通过发展多样性的新车型很难以满足消费者的需求。
4车型多样化。大家都知道国产车在车型多样化上发展还是不足。目前国产车B级车以上还是比较空白的，现在消费者对国内自主品牌豪车还是不认可。自主品牌正在慢慢往上发展，不断增加新车型，让消费者一步步适应，补足车型不足的短缺。
我是谈车小颖，希望我的回答能帮助您。
我来说说个人的看法有以下几点。
第一点，设计的创新和技术进步，促使他们勇于打造出全新的车型，也为今后设计出更好、更漂亮的车型打下坚实的基础。要知道，一个企业要想持续的生存下去不被淘汰，只有大胆创新、探索，投入较多的经费研发出核心技术。才能在激烈的竞争环境下立于不败之地，持续发展。
华为就是一个活生生的例子，他们在过去十年中投入了4000亿元的研发经费，光是2017年就投入了8***亿元。可想而知他们对新技术研发和探索是有多么重视，这也是华为通讯设备能够干掉爱立信和思科，华为手机在国内笑傲江湖的原因所在了。
2.可选择性多，推出不一样的车型可以供不同类型的人选择，有了进一步体验和比较。对于提升销量还有诸多益处，也能彰显公司的整体实力。如果车型单一，给人的感觉就像一颗掉了树叶树木，没有活力和生机。
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3.对于他们为何不换代和升级这问题，我是这样认为的，首先对于年轻的消费者这一群体（这基本上是一群生力军、消费主流），他们所追求的东西必定是新奇的、异于常人。这样一来，那些老的车型不管怎么更新换代，基本是换汤不换药，就无法满足他们的需求。
以上是我一点小看法，谢谢阅读！
这是一个比较有趣的现象，细心的朋友会发现卡罗拉可以做到十一代，思域也到了十代，高尔夫目前也是七代车型了，合资车推出的新车型比较的少，总是更喜欢在原有车型的基础上进行升级或换代；而国产车则是不断的开发新车型，不断的停产淘汰旧车型。这又是什么原因导致的呢？
首先说我们国家的汽车起步相比于合资车要晚很多，国产车在数量、技术、质量、耐久性等方面与合资车还有不小差距的。国产车在各个价格区间的车型还是有所不足的，通过出一些新车来完善不同价格区间的产品来增加竞争力。举例来说，丰田汽车在小型车，紧凑型车，中级车，紧凑型suv，中型SUV，大型SUV都有不错的产品，产品链还是非常丰富的，喜欢丰田汽车朋友总能够买到一款合适的丰田，国产车不断的推出新车目的同样如此。
合资车也在不断的投放新车来完善产品链，只是空缺相对少一些而已。例如丰田汽车C-HR，弥补了小型SUV市场的缺失；还有本田推出的冠道和URV同样增加了自己在中大型SUV市场的竞争力。
因为我们自主品牌汽车的产品链不够完善，因此才会不断的推出新车来增加竞争力。合资车由于产品链相对丰富一些推出的车型要少一些。合资车与国产车有着共同的目的，追求利润最大化是终极目标。
小强观点，国产车不断的推出新车，又不断的淘汰旧车，实质上产品的失败，关键是核心竞争力不足。欲速则不达，希望国产汽能够稳中求胜，越做越好！
因为汽车工业的落后，合资车更新换代步伐加快，导致大部分国产车没有机会去延续现有车型！目前延续的车型有哈佛H6、长城在C30、c50更新换代一次之后随即放弃了轿车市场！大致在2009-2010年，H6的问世，因其低廉的价格、空间的使用率，使得当时奇瑞QQ瞬间失去光芒，要知道当时SUV市场里，H6是唯一一个十万出头的SUV车型！
首先，工业生产技术的落后，国产品牌在汽车生产初期迎来了SUV的狂热期，当时的国产轿车例如吉利自由舰、奇瑞A3、旗云等车型现在已经很难看不到身影了；大家都是初创公司，没有销量就意味着没有生存机会，相继各个厂商推出SUV车型来扩大销量！
其次，初创初期所出的车型，例如比亚迪的F3，笔者开过三辆两年左右车龄的车，装配工资上一下子看出来国产工艺与国外工艺的差距（现在各类国产车的工艺方面已有大幅度提升），类似于这一类的车型没有积攒到消费者对此车型的忠诚度，如果再延续此车型，市场是很难打开的；
另外，面对合资车的更新换代，自己各大公司的设计方面，国产车必须很紧时代潮流，才能有机会继续发展；说实在的，汽车的颜值占领着汽车消费一大部分因素，在现有车型基础上再开发新款已然没有那么多时间给予国产车企。
最后，近两年小型suv的火爆，世界车企已经把目标调整，本田缤智、大众T-ROC、尼桑劲客等，面对竞争压力巨大的轿车市场，国产车在小型suv方面更有成功的机会！
目前:比亚迪已经在现有车型上研发新款车型、吉利在帝豪以及博瑞、远景车型上继续研发新款、长安在悦翔系列也已经迈开步伐、一汽奔腾系列、奇瑞艾瑞泽、瑞虎系列都开始延续车型！
总结:面对工业差距、技术问题、装配工艺等各个阻碍，国产车也一直在努力，会越来越好！
到此，以上就是小编对于换代汽车品牌的影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于换代汽车品牌的影响的1点解答对大家有用。
