大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲汽车安全评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧洲汽车安全评测的解答，让我们一起看看吧。
法系车、德系车和日系车同级别对比都有什么优缺点呢？
一般来说，法系车同法国人的浪漫性格相吻合，外形、内饰总是独出心裁、标新立异。不像德国人那么古板、拘谨，同样反映在德系车上，也是这样的特点，一丝不苟，严格到你看不见的地方。日系车靠模仿起家，只不过比韩系、国产车起步要早，虽然日本人做事也比较认真，但岛国***匮乏的现实渗透到日本人的骨子里和意识中，所以，日系车看得见的地方给你弄得严丝合缝儿，但看不见的地方能省则省。其实，汽车工业经历过一百多年的发展已很成熟，除了一些新技术新工艺需要磨合之外，基本性能和质量上几无差别，所以，别相信日系水军鼓噪的日系车省油耐用，采用老旧成熟的技术，谁都不会差，而德国乃汽车发源地，技术创新以及大胆***用新技术是德系车的一大特点，所以德国以区区38万平方公里土地、8000万人口，竟然拥有BBA这世界著名豪华品牌以及大众这实力雄厚的普通品牌，德国汽车的创新引领了汽车业的潮流。所以，如果想要比较好的驾驶感受，就买德系车；如果纯为代步、便宜，选日本车无妨。但日系车最令人不齿的并非其能省则省，而是日系水军太过嚣张，蒙蔽那些对车一知半解且又不愿花力气去了解的普通人群。说实在的，如果法国车不是因为水土不服且没有像日系车那样搞大量的充值软文，操控不错的法系车绝不应该是今天这个样子。
同价格，同级别，日系省油，配置相对丰富，空间利用也是日系最在行的。缺点就是漆薄，用指甲都能抠掉，车身钢性不太理想，看不见的内在减配比较严重。
德系车，如果按斤买那可是***，同样的钱买到最重的铁。缺点是配置太乞丐了，基本就剩下基本配置了，要想来点***配置，价格可是蹭蹭的超出预算，还有就是保养费用真心不便宜，出了毛病总会留点什么治不好的后遗症，实实在在的不省钱也不省心。
法系……优点估计除了特立独行的个性化，貌似没什么符合国情的优点了。缺点就是除了优点全是缺点，尤其是小毛病特别多，还特别不好修，在国内配件也不好弄！
操控性同级别车法系，德系，日系；油耗日系，德系，法系；空间日系，德系，法系；底盘法系，德系，日系；整车钢性法系，德系，日系；人体工程学日系，法系，德系；安全性法系，德系，日系；质量稳定性日系，法系，德系；当前二手车保植率日系，德系，法系。最值得长久使用法系，日系，德系。
自动驾驶真的安全吗？
别说完全自动驾驶车辆？即使有人驾驶，使用部分自动功能，都不能确保行车安全，究其原因就是一些新兴技术尚不成熟，技术或制造还不过关，可能在设计上、电脑芯片等元件在不同工况下，受环境及温度变化的影响而发生故障，导致发出错误操作信息。即使人工干预也改变不了事态发生。从而事故频发，教训惨痛。
以往发生的事故，比如前面有障碍制动刹车，但自动系统仍然加油根本停不下来？酿成事故。
又如：自动巡航120迈不能解除？只能是以120时速一路狂奔？耗干油料，问题是路况允许你总保持时速120吗？哇塞，吓死个人啊？无奈报警，高速交警一路前面开道，其他车辆避让，收费站开辟直通车道。
跑了六七百公里，废了油，多付了过路费，一路吓的惊恐不安，心惊肉跳，好在有高速交警一路安抚，没有六神无主，魂飞魄散？
有趣的是媳妇安慰他，经过这次磨练，锻炼了你的意志，经受住了残酷的心理折磨，使你的内心更趋于强大？有这回事故垫底，今后任何困难都不会让你丧失斗志，只会激励你勇往直前。
老公激动的握住媳妇的手说：我还是软弱点吧？天把大任降在别人身上吧？小身板真有点承受不起？
不瞒你说：要不是警察制止，我跳车的心都有？
我把车门窗打开，告诉警察，我的内心已经崩溃，无法承受，我要弃车？
警察说：你一跳车风也会把你卷入车底遭碾压？还是好好开车吧？
我这是在兜风吗？这是向着死亡之路狂奔啊？
到此，以上就是小编对于欧洲汽车安全评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲汽车安全评测的2点解答对大家有用。
