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理想销量腰斩,埃安成黑马,如何看待新能源汽车企2022年8月销量表现?
1、日前，理想汽车公布2023年8月交付数据，8月理想汽车共计交付新车34914辆，同比增长668%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。2023年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。
2、销量表现相当亮眼。跟对手相比，埃安的产品相对更务实，性价比很香。而且，现在，昊铂Hyper品牌的表现也不错，8月昊铂品牌销量达2023辆，向高端市场冲刺。
3、日前，各大新能源车企陆续发布了8月销量数据，比亚迪以24万辆的销量表现再创新高，持续领跑国内新能源汽车市场。埃安8月销量达到5万辆，不过终端交付达到2万辆，创下历史最高销售记录。
新能源车销量跑出“地板线”
月1日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布数据显示，今年1月1日-27日，新能源乘用车市场零售量为30.4万辆，同比下降1%，环比下降43%；新能源乘用车厂商批发量为29万辆，同比下降18%，环比下降50%。
理想“腰斩”、埃安增133%...“蔚小理”会不会变“埃小蔚”?
首先来看蔚小理的表现。理想汽车第一季度的总体表现一直都很不错，3月交付新车20823辆，再次实现月交付突破2万辆。1-3月，理想汽车累计交付量为52584辆，同比增长68%。
“蔚小理”11月交付量方面，理想交付新车15034辆，同比增长15%，创下单月最高交付纪录；蔚来交付14178台，同比增长30.3%，月度交付数创新高；小鹏交付5811台，环比增长14%。
“蔚小理”变“理小蔚”“蔚小理”，传统上大家认为的新势力三巨头蔚来、小鹏、理想的简称，顺序也是按照销量排名来的，蔚来排第一，小鹏排第二，理想排第三。但现在这个顺序不管用了，实际上已经变成了“理小蔚”。
但是由于销量上升明显，理想目前面临着供应链紧张的问题。L7/8/9的第三季度零部件供应基本就是2-5万/月，因此交付量也会受限。因此理想第三季度需要供应商扩充产能，35万辆的年度目标并不容易实现。
第蔚小理不会变埃小蔚，是因为蔚来汽车市场规模更大：埃安增长了百分之一百三十三只是一个季度性临时数据，这并不足以说明埃安已经是电动车龙头老大，蔚来公司已经堕入尘埃。
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