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本文目录一览：
- 1、油电两手抓,上汽大众卷出正确方向
- 2、“理工男”进阶“全科生”,奇瑞携14款新能源登场
- 3、不是猛龙不过江,哈弗后900万辆时代的“青云志”
- 4、捷豹路虎“分家”,分对了吗?
- 5、标致508L,能重燃法系车的“驭望”吗?
- 6、小鹏:越向上越黑暗?越黑暗越向上!
油电两手抓,上汽大众卷出正确方向
一边巩固燃油车市场，一边开拓新能源车市场，坚持燃油车、新能源两手抓且取得实质性成就的合资品牌，上汽大众为合资品牌崛起塑造了一个良好的典范。
不仅如此，新能源车型累计销量也成功突破13万辆，同比劲增32%，位列合资纯电销冠，以此展现出上汽大众油电两线的强大实力和市场策略。回顾2023年，上汽大众始终坚持以用户为中心，不断推出符合市场需求的车型与技术。
近日，上汽大众途观L 300TSI智享版全新上市，继新途岳、朗逸之后，途观L成为上汽大众第三款搭载全新5T EVO II发动机的车型，把家用车省油卷到了一个新的高度。
除了新能源方面，近日，上汽大众帕萨特 PHEV和途观L PHEV两款插混产品，开始出现“油电同价”的趋势。产品链的完善和服务品质的提升并存，为消费者带来多样选择与安心服务。
“理工男”进阶“全科生”,奇瑞携14款新能源登场
素有自主品牌“理工男”之称的奇瑞集团，携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌的14款新能源新车、12大最新技术展品亮相上海车展，展示其面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径，毫不掩饰其在新能源领域的野心。
奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，2023年上海车展上，奇瑞霸气登场。
同时也将预示着奇瑞即将从“理工男”完成向“全科生”的黄金蜕变。
月18日，上海车展正式开幕，奇瑞集团携旗下奇瑞汽车、捷途汽车、星途汽车、iCAR齐聚本次展会。
有着“理工男”之称的奇瑞集团大秀“肌肉”，携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌共计14款新能源重磅新车参展，同时还有1000多位外宾莅临展台，成为本届车展话题量最高的品牌之一。
看来，以前以“理工男”著称的奇瑞，将向“全科生”进阶。
不是猛龙不过江,哈弗后900万辆时代的“青云志”
不出所料，哈弗猛龙158-138万元定价策略，对持币待购者的吸引力很深，新车不至于出道就爆单，但相比城市SUV、轿车成熟的市场，20万内的硬派越野用户群体，才慢慢经历从产品使用，到情感认知的情绪价值进阶。
哈弗猛龙16万-19万的预售价格，正好填补20万以内价格区间上新能源越野SUV的市场空白，再结合落地免征购置税的因素，从价格端，完全可以实现让新能源越野从小众走向普及，引领这一车型进入了全民时代。
相较此前哈弗的SUV产品，猛龙的定位是一款拥有不错越野能力的新能源SUV，所以拥有Hi4+后锁是产品的一大亮点，同时为了增加实际场景下的越野表现，哈弗猛龙也被设计的足够实用。
年在新《猛龙过江》中饰演马新冀，《女管家》中饰演山鬼 。2016年在《诛仙青云志》中饰演鬼先生。
惊世两弹 冲霄一星，尽凝铸中华豪情，霜鬓不坠青云志。寿至期颐 回首望去，只付默默一笑中。
最后小龙女变成泉眼那个虐啊。不知道徐铮再看自己这个形象是什么感受。张卫健几乎了承包了我的童年，《齐天大圣》、《聚宝盆》、《天下无双》、《少年张三丰》、《小宝与康熙》都是经典之经典啊。
捷豹路虎“分家”,分对了吗?
捷豹路虎首席设计官在接受***访时就表示，其实集团内部非常喜欢路虎这个名字，但它不像揽胜那样有品牌价值，比起路虎，人们更愿意称自己开的车是揽胜。除了产品定位的现实问题，品牌拆分还涉及到了集团管理的问题。
【太平洋汽车网】捷豹和路虎以前在英国分别是JaguarLimited和LandRover，同为塔塔集团控制。但现在已经合并为一家公司。捷豹路虎（英文简称JLR）是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商，属于印度塔塔汽车旗下。
捷豹路虎在这次上海车展上，公布了一份“品牌重塑战略”，并首次将揽胜、卫士、发现这三个以往隶属于路虎品牌旗下的子系列，与捷豹品牌放到了相同的位置。
捷豹路虎是两个分别独立的豪华品牌，路虎是一家英国汽车制造商，生产SUV车型，而捷豹则是一家英国豪华汽车制造商，以生产轿车、敞篷车和SUV车型著名。
标致508L,能重燃法系车的“驭望”吗?
这对标致来说是好事，因为新标致508L聚焦在价值上，给出了个灵活性更强、更具竞争力的定价；全系取消6T车型，8T版本比之前便宜了6万元，与动力弱一点、配置不如前者丰富的雅阁比，也至少保持6万的价格差。
旗舰进化 重燃你的驭望。8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市，官方指导价为137-77万元。
标致新508L全系采用全新狮吼前脸，运动感爆棚。新一代领先设计理念承袭家族基因，创新融入赛车元素，锋锐线条勾勒前脸轮廓，宛如疾风奔跑的雄狮在猎风怒吼，全车标识升级深灰造型，以旗舰之名，定义运动格调。
小鹏:越向上越黑暗?越黑暗越向上!
1、马斯克对此做了个测评，当特斯拉掀起价格战时，直接将小鹏汽车靠价格回暖的美梦粉碎，而对于被迫卷入价格战的小鹏汽车来说，更大的考验在于，[_a***_]有足够的资金将价格战打下去，才是小鹏汽车所面临的现实问题。
2、P7 的研发过程中有两大挑战，第一是时间，传统车的开发流程一般要 48 个月，而 P7 只做了 28 个月。因为当时小鹏只有一台 G3 在售，G3 卖的时间越长，越容易把品牌定位固定在 10-15 万。第二是文化的挑战。
3、如今，不仅仅在销量上超越了蔚来和小鹏，更是在2022年Q4的营收和毛利完胜蔚来和小鹏。 至于股价，就更不用说了截至3月24日，理想市值约1931亿，超过了蔚来与小鹏市值之和(蔚来市值约1237亿，小鹏市值约674亿元)。
4、尽管2024年刚开始，小鹏X9却似乎已经预定豪华MPV“卷王”称号，个人认为这台新车的确能担当起这个称号，空气悬架、电磁减震、后轮主动转向、高速NGP功能以及8295芯片等配置综合起来，称得上是开年力作。
5、至于小鹏，他的前两个月真的很虚弱，终于在三月份，他的情况开始略有好转。他交付了7002辆新车，但似乎仍未完全恢复。环比增长17%，但同比下降一半。2022年3月，小鹏仍有可能交付54万辆新车。
6、越是在黑暗的地方，越是能看到光明，指的是当你在黑的地方时候看到都亮就是光明，但如果你在亮的地方。看到的光线反而不明显，也看不到光明，因为没有对比，就没有光明而言。
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