大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测奇瑞的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家评测奇瑞的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞汽车质量怎么样？
七年前买车时，首选的是瑞麒G5，但看过实车后，放弃了，最终买的合资品牌。上周，老爸换车，第一时间带他试驾了星途系列。最终，选择了星途txl。惊喜奇瑞的进步，从里到外，脱胎换骨。没有奇瑞等国产车（小到手机、家电，大到飞机、导弹等等）的进步，我们还要继续开20万的捷达……只有国家的富强，老百姓才能用最少的钱享受到最大的实惠。ps：家里电视是长虹启客、手机是魅族、冰箱是美的、烟机是方太、音箱是惠威（有人说是国外品牌，可能后来有变化吧）……
干万别买！因为买了就不想卖！一直开到报废！我家三台奇瑞都在开，一台o9年QQ6，油耗5个，天天跑工地，一台艾5，油耗6个多，去年又上了台虎8，特别气人，油耗我平时能开到5个！那么大的车才5个油，我怀疑是纸糊的！
千万别买奇瑞，我用的奇瑞吐槽一下，当时公车改革，匆匆忙忙买了个***版艾瑞泽3，想用不了多长时间就换个好点的车，结果6年了除了换了一块电瓶、正常保养，竟然一颗螺丝都没换，打开发动机舱，里面还是锃明瓦亮的，唉！没有换车的理由，砸手里了
以前我见到奇瑞QQ满大街的跑，后来就很少见了，偶然看到的也是老车，可能是车主舍不得换车吧，最近奇瑞车各种各样的款式慢慢多了起来，我选择了8p豪情，目前5000公里，车辆完好，，希望奇瑞越做越强，越做越细，，继续当国产老大，，
我是奇瑞车主，开过艾五，虎3，这又置换了虎8鲲鹏。
奇瑞车外观不惊艳但是耐看，我家的艾五目前跑了接近七万公里，我的虎3跑了接近11万公里，除去自己改装灯光和音响花了钱一分维修费没有，不管风里雨里大家南北，奇瑞车吃的是粗粮挤出来是省心。
奇瑞车皮实耐用，我相信这也是奇瑞车主共同的心声。
为什么车评人很少碰奇瑞的车？
我来回答这个问题，我的一个同事买了一辆奇瑞瑞虎7有五年了只加过玻璃水，和轮胎，其它什么都没有动，他说想换车，可是这辆车没有什么毛病，油耗又不高，又不舍得卖，现在老矛盾了，他说下次不买奇瑞了，开不坏。
汽车厂商和车评人的关系，就如明星养小鬼一般，需要不停地投喂，才能有人气的加成。一旦断了供养，就会反噬自身。
天下熙熙，皆为利来。天下攘攘，皆为利往。车评人仅仅靠视频播放和文章阅读的广告流量收入是养不活自己的。不少车评人还有一个完整团队，主要收入是汽车厂商的广告营销费用，通俗的说就是“充值”。
车评人的胃口是会越来越大的，从业人员也越来越多。还出现了碰瓷式“充值”的事情，最著名的就是大飙车在评测奇瑞瑞虎8的时候，索要奇瑞76万公关费。遭到奇瑞拒绝，大飙车就在***疯狂的黑奇瑞，把瑞虎8贬得一文不值。
黑完奇瑞，大飙车又去黑长城。不过长城可不是善茬，直接把“大飙车”告成“大翻车”，让大飙车赔了100万。
即使是“自来水”的车主，一旦涉及到利益方面的事情，也容易走到另外一个极端。比如奇瑞有一个车主自建的论坛网站“新奇军”。刚开始是奇瑞车主和粉丝的聚集地，估计初期奇瑞也给过一些赞助费。后来网站的创建人和管理员动了坏心思，不满足那一点小恩小惠，控制和引导论坛舆论导向，竟然变成一个专门黑奇瑞的地方。所以说人心不足蛇吞象。
当然，说奇瑞是豹子头“林冲”也不全对。在2010年之前，特别是2005年2008年李峰担任奇瑞销售公司总经理期间，奇瑞的营销工作是做得很好的。
其中最有影响力的就是2008年，奇瑞汽车的A3就进行过66天10万公里不间断公开测试，3辆A3都顺利完成创举。
到此，以上就是小编对于汽车之家评测奇瑞的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家评测奇瑞的2点解答对大家有用。
