大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测打脸的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测打脸的解答,让我们一起看看吧。
- 有没有你知道很好用,但是用过之后发现真的超级好用的面霜?
- 如何评价在外媒GSMArena的拍照评测中,小米9和荣耀V20的实拍效果出现反差这件事?
- 日本车铁皮薄得像易拉罐,日本汽车真的不安全吗?
- 大众车碰撞测试断A柱,实战怼日系车没输过?究竟谁被打脸?
有没有你知道很好用,但是用过之后发现真的超级好用的面霜?
1.平价好物—珂润
珂润我是实打实空瓶了几罐,平价,在面部比较敏感脆弱,用什么脸都疼的时候,用珂润的舒适感很好,冬天用很舒服。
2.olay面霜
如果预算有限的话,可以先从 olay 大红瓶入手。烟酰胺和五胜肽协同作用,抗初老效果还是不错的。这款不是特别厚重滋润,偏油肌肤也可以尝试。不过对于干皮来说,冬天可能还需要叠加保湿力比较强的单品。
3.兰蔻菁纯面霜
我用的pola,我觉得还行,准备三十五岁后开始换lamer,我只能说真的是一分价钱一分货,我之前一点眼纹都没有,而且眼霜就用的小棕瓶而已,看了鬼迷鬼眼的网络推荐,买了个便宜眼霜,一个月时间然后我起了眼纹,立马扔球了,换回眼霜,反正现在还有一点眼纹,但是比之前还是好些了,悔死了。我平时有用refa,雅萌也买了,但是用的少,说实话是比同龄人年轻一些,脸还是要好好保养,我身边的朋友也都是要保养的,不保养的也有几个,那皮肤…真的叫一言难尽,所以你们口中三十多还用一两块钱擦脸还效果好得很的,我现实中真没见过😂也许真有吧,但是我们这种普通人比不了,还是勤快点护肤吧。
有啊,这里讲几款我自己很喜欢的面霜。
1.雅诗兰黛智妍多效修复霜
算的上是今年最喜欢的一款面霜,质地软绵,白色的膏体味道很好闻。按压上脸很舒服,而且这款面霜有强大的修复作用,第二天皮肤会很润,保湿和维稳能力很好,用它的期间皮肤很稳定。
2.珂润面霜
珂润面霜是性价比很高的一款了,不管是敏感肌还是正常的皮肤,不管是油皮还是干皮都能用的很好的一款面霜,质地蛮清爽的。独家的神经酰胺和角鲨烷对于肌肤有很好的修复和维护皮肤屏障的作用。
3.倩碧匀净面霜
倩碧这款面霜是我感觉倩碧比较冷门的一款产品了,当时我的小伙伴安利给我,我都不知道。后来在倩碧专柜做活动的时候买了倩碧精华送了这款面霜,油皮的质地是啫喱的质地,很像豆腐冻,上脸就被吸收了,这款会让肌肤变得很干净。
我用过最好用的护肤品,不是什么资生堂也不丸美,更不是一叶子韩束,这些我都买不起,买的起的就是百雀羚,雅芳,玉兰油什么的,但是用最多的还是这个一块钱一袋的隆力奇蛇油膏,袋装这种,抹手抹脸都好,适合干性皮肤,油性和中性皮肤就免了。希望可以帮到像我这样北方穷人。
❤️冬季超高性价比面霜,超省钱!❤️
伊丽莎白雅顿复合霜便宜大碗又好用,妈妈和我都在用,墙裂推荐哇~
🌟[伊丽莎白雅顿复合面霜]
🔺105RMB 75ml
双十一入手的,不仅价格划算而且炒鸡好用!买之前真的非常纠结,科颜氏的高保湿50ml就要300块,
对比之后我果断买了这款面霜,分量是真的很足,感觉一个冬天也用不完
🔺使用效果:我是混油皮,夏季偏油冬季T字区容易起皮干燥,这款面霜在南方用妥妥的保湿滋润,质地一点也不油腻很好推开,特别是在用完精油***脸部后再涂抹这款面霜会就会很舒服,没有味道,早晚都可以用哦~
如何评价在外媒GSMArena的拍照评测中,小米9和荣耀V20的实拍效果出现反差这件事?
首先在谈这个问题之前,先了解一下GSMArena。其实根据资料显示GSMArena是一家知名的数码测评机构,也是全球比较有影响力的评测机构之一。这家机构有个特点就是以中立客观获得了市场认可,而且其测评员工有严格的职业道德限制。这个就不像国内一些测评机构,通过暗箱操作或者收钱买榜来提升自家产品影响力。这个机构也被小米等厂商认可,甚至小米王腾在小米9发布的时候称赞GSMArena。
不过,现在SMArena放出一套小米9、荣耀V20和三星S1O+实拍对比样张,在样张中我们看到一个有意思的事情那就是小米9拍照被同为4800万像素的荣耀V20碾压。比如在多组样张中,小米9拍出的照片光线昏暗,有些细节根本看不到,而荣耀V20的细节清晰可见。
那么先抛开其他因素,分析一下实际实际情况。其实出现这样的情况,关系到自身手机系统的优化。尤其是今年小米9抢险首发骁***55,但是抢先发布的一个问题就是软件与硬件需要大量的磨合。而荣耀V20搭载是自家的麒麟980芯片,与高通骁***55同属于7nm芯片工艺。虽然整体性能华为麒麟980弱于骁***55,但是麒麟980的芯片打磨与性能优化非常好,这款芯片还携带双通道ISP以及双脑NPU,这也为手机成像提供了非常强悍的AI拍照能力。然后加上4800万超清摄影技术的优化,让荣耀V20在拍照表现上技高一筹。
此外不光是拍照问题,现在小米9还有另外一件事情同样被网友扒了出来。据说小米9为了在DxO Mark视频排行中取得最高分,默认将拍摄模式调整成了4k送去国外测评,而其他厂商基本按照1080P,4K和1080P放在一起排名(小米送评默认4k模式,本身没有问题,因为并没有规定不能这样做,只能说小米利用了dxo的规则,顶多算是钻空子,打擦边球)。另外在MWC2019的小米发布会上,语音演示控制家居产品的环节也同样翻车了,甚至出现了小米产品直接死机。
不过即使这样,似乎并没有影响到小米9的销量。目前小米9官宣现货,实际上53秒售完。这个有点小米的一贯做法,那就是开售即售罄。不过小编不贬低任何厂商,是否购买小米9应该根据个人需求,本文讨论的仅仅是小米9手机拍照与***拍摄dxo评分问题。
日本车铁皮薄得像易拉罐,日本汽车真的不安全吗?
中保研对卡罗拉车型的碰撞测试结果一出炉,很是令人大跌眼镜,碰撞测试全部项目全部为优秀,安全性能一跃排在了所有车型的最前端,可以说这次的汽车名气又被日系车给抢了去。而对那些经常指手画脚,说日本车是“薄铁皮”车,一撞就粉身碎骨,对于这样的人更是“打脸”,也可以说都很无知,为了了解“薄铁皮”是否与车身安全性能有关,仔细一查资料,便清楚了一切。其实汽车车身使用的“薄铁皮”与车身的安全性能无关。车身表面上的外壳主要作用是减少风阻系数,以达到高发挥出动力性能的效果,从而充分利用发动机输出的动力,甚至达到省油的效果。
那么此次测试的车型是丰田卡罗拉2019款先锋版,之所以测试这款车,是因为在售的卡罗拉车型中,这款车卖得销量是最高的,售价为11.68万,动力上搭载了1.2T直列4缸涡轮增压发动机,最大马力116P,峰值扭矩达到185N.m,采用10档 CVT无级变速器,混合工况百公里油耗仅为5.5L,动力总成基本满足所有日常需求,况且油耗非常低,非常适合家用车。
在安全配置上,先锋版配置了防抱死制动( ABS),制动力分配( EBD/ CBC等),制动***( BA/ EBA等),牵引力控制( ARS/ TCS等),车身稳定控制( ESP/ DSC等),主副驾驶安全气囊,前侧气囊, 侧安全气帘,膝部气囊,后排儿童座椅[_a***_],胎压监测等安全功能,之所以列出这些安全配置是因为,汽车碰撞测试评分与这些配置有直接关系,安全配置越高安全性能越高。
id4">大众车碰撞测试断A柱,实战怼日系车没输过?究竟谁被打脸?
日系车为什么会在中保研测试表现好?很简单,中国大陆的日系车(***版除外)全部都是美版的,而中保研测试完全照搬美国的IIHS测试,日系车在对IIHS测试中拿到好成绩有非常有经验,其只是在前防撞梁加了加强结构,而A柱和其他车身架构本身没有任何加强,而加强结构的目的不是为了增加结构强度,而是为了使车发生偏转。只要真实情况下,碰撞超过防撞梁或者撞击力度超过测试条件,其必定被撞得很惨,***的就是***的。而有些日系车甚至为了省钱,只有在测试侧加装加强结构。
缤智对途观,缤智一伤,途观三死,途观A柱跟中保研碰撞试验结果是不是惊人相似?!买什么自己决定,毕竟钱是自己的,命也是自己的!别说什么车不是用来撞的,因为你保证不了不撞!也别说什么提高开车技术或者安全意识,因为你保证不了别人!从途观L开始,我敢肯定没有一辆大众(合资)能拿全G,A柱折是大概率,因为MQB平台就是为减配而生!
到此,以上就是小编对于汽车评测打脸的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测打脸的4点解答对大家有用。