大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车拆解评测的的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车拆解评测的的解答，让我们一起看看吧。
怎么看汽车拆解场的盈利方式？
答：您好，很高兴回答您的问题。汽车拆解场最早是参考国外的飞机拆解场，近几年才慢慢在国内出现这类行业。但目前的技术远不足够支撑起盈利，汽车不像飞机，有那么多的再次回收零件。目前国内的大多数汽车拆解场，还在依靠人工及简单的工具进行分解，效率较慢。前期投资过大，利润不客观，所以目前情况下的汽车拆解场并不太好做。希望可以帮助到您。
报废汽车拆解目前的盈利模式主要是靠行业、地区垄断，低价回收报废车辆，以机械化、破坏性拆解后回收各类原材料，如废钢、有色金属、塑料、橡胶等。随着715号令的实行，市场逐步的放开，再加上环保的要求、压力越来越高，这样的运营模式已经不再具有可持续性，我个人认为报废汽车拆解还是要从车源入手，把握好回收价格，对于有零配件再利用价值的车辆需要有大数据核算好回收价格，不能再以几百元一吨的一口价来回收各种车辆，从零配件再利用、再制造为切入口，这样才是未来报废汽车拆解厂健康的盈利模式。
报废汽车大灯怎么拆解才有利润？
拆卸大灯的话，一般要拆卸保险杠和中网，才能拆掉大灯螺丝取出大灯，如果大灯是好的，可以卖给汽修厂，有肇事车可以装配用得上，如果大灯是原车灯，还可以卖的高一些，但绝不可高于汽配城的新大灯，不然就没人要成废品了。还有里面的灯泡远光近光灯泡一个也可以卖个五块十块的，要是氙气灯那就更好了，加上氙气包，给司机卖的话，几拾块钱也能卖出去巴。
怎么看汽车发动机有没有修过？
外观如果有喷漆，钣金会有痕迹，如果有腻子用手指轻轻敲打声音会有区别，喷漆的地方会有色差，接口，仔细看多少都能找到痕迹，
发动机和其他方面，仔细看看螺丝有没有扭动的痕迹，如果有说明就维修过
看一台发动机是否做过大修，可以从三个方面来看：
1、观察此发动机的大部分螺丝是否有受力拧未被拦阻痕迹。
2、如果发动机大修必免不了会有一些密封胶，看是否所有密封垫都有密封胶的痕迹。
3、发动机大修会将发动机大部分，主要配件全部换成新件，可以仔细观察一下，那么如果大修的较好，从性能上对车没有什么影响，也无法测量。
虽然说购车的时候套路比较多，但是会绝大多数的4S店都不会故意的找一些问题车给你的，只要是我们在提车的时候，一定要检查下面这三个地方就好了。
第一，就是汽车上的出厂的日期，这个是非常重要的，必须要看你的东西，其实看车子日期的方式有3个位置，一个是汽车的本身前挡风玻璃的下方角，它那个地方会有一条比较长的代码，所以每一辆的车子都是会有特有的标志，不仅仅是可以查这辆车子的新旧，还可以查到有没有维修的记录，还能看出年份，只要从左边数到右边第十位，然后再去网上查下今年的汽车年份码就可以分辨出来是不是今年的车子。其中另外的两种就是车子的汽车大梁上面会有一个铭牌的，写上了汽车的名称以及型号、年份等，有的汽车是在副驾驶的门框上面的，有一个相同的铭牌，这样可以看上边的日期到底是什么时候出厂的，要是日期已经超过了半年，就是库存车了。
第二，就是检查里程与轮胎了，实际上里程并没有很大的区别，一般新车的里程都是在20-50公里左右，要是超过了这个数的话，肯定是有人开过或者有问题的，要知道公里数其实是可以更改的，看轮胎其实就是一个辅助，可以看轮胎的时间，一般和汽车的时间接近的，相隔3个月内都是正常的。
第三，检查汽车门边的密封条还有翼子板以及保险杆上的螺丝，前面的两个都是为了防止买到库存车的，可以简单看出来是不是事故车，因为一般的车子在受到损伤之后都是保险杠以及翼子板以及车门的损伤的，要是发现了螺丝有拧过的痕迹，一定要注意了。
你好！
我是大牛，一名二手车中介从业者！
坐标四川宜宾。
发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。
普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！
发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！
发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。
所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！
谢邀，我是孤独的车轮。
汽车发动机作为汽车最核心的总成零件之一，需要确认发动机有没有维修过，可以从车辆保养维修记录和发动机的外观痕迹两方面进行确认有没有修过。
维修保养记录
现代社会是信息化大数据时代，电子化的程度越来越高，车辆的每一次进4S店维修保养都会有相关记录，4S店会在电子系统中登记记录，来店日期、处理故障、车辆里程等，客户离店的时候会提供书面的维修工单给客户。如果客户没有在4S店维修保养，而在外面的修理厂保养维修，则需要提供完整的书面维修保养记录。所以针对车辆发动机是否修过，可以让其提供完整的维修保养记录，不论是在4S店的还是外面修理厂的，如果有都需要提供，根据维修记录可以确认是否维修过发动机。当然这种方法有一个问题就是对方不能提供维修保养记录，或者无法提供完整的维修保养记录则无法确认。
发动机拆装痕迹
发动机是由成千上万个零件组成，在零件的维修更换过程中很多需要涉及发动机的拆装，发动机在生产线上螺栓的拆装都是由机器完成，而在使用中维修则是人工拆卸，拆卸的后和原装的肯定有一些区别。
比如更换发动机缸盖需要拆卸缸盖罩，为了密封，很多结合面需要涂抹密封胶，同时螺栓在拆卸的过程中，如果力矩过大可能表面产生一些损伤，另外有些螺栓拆卸后必须更换新的，或者零件需要更换新的，比如发动机油底壳漏油，更换新的油底对比发动机缸体，颜色上会存在差异，可以因此进行区分。通过这些差别的仔细对比，可以进行确认发动机有没有更换。同时要注意零件的使用状态与车况的实际比对，比如车辆已经快10万公里，但是查看火花塞和点火线圈的状态却非常的新，火花塞一般在6万公里需要更换，使用久了以后表面会有一定的积碳。
以上2种方法是我认为比较有用的，通过维修保养记录的确认一般相对简单直接一些，同时也非常有效，但是遇到不能提供的情况则无法适用。发动机拆装痕迹判断适合有一定的车辆经验的人，而且对专业知识有一定的要求，至少要知道发动机工作原理和对应的零件，建议[_a***_]不是特别懂的可以找懂行的朋友一起帮忙确认。
id4">汽车地垫怎么拆卸？
汽车地毯拆卸方法：
1、首先要把汽车的座椅拆开，在拆汽车座椅的时候，要准备好相应的工具，如套筒，虎牙等。依次拆下座椅的扶手螺丝，调节旋钮的塑料盖，座椅底座的螺丝等，最后取下前靠背板；
2、在把汽车的座椅取下来后，接下来就要开始拆地毯了。拆地毯的时候，要先把后排座椅取下来，然后拧开车门门槛部位的2个螺丝，把密封胶条拉出来；
3、接着，用工具把B柱上面的盖子使劲撬开，接下来继续往下拆，在拆卡子的时候，需要费点力气拉开。然后拆开休息踏板，发动机的盖手也要拆开。在拆开地毯的过程中，要仔细检查汽车的某些部件是否出现生锈等现象，以便及时***取措施；
4、在拆开地毯后，如果地毯上面有水或是灰层，可以用吸尘器吸去水分和灰层。地毯上的水分干净后，可以用电风扇，电吹风，取暖器等工具帮助汽车地毯烘干；
到此，以上就是小编对于汽车拆解评测的的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车拆解评测的的4点解答对大家有用。
