大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海车展小众汽车品牌价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海车展小众汽车品牌价格的解答，让我们一起看看吧。
日内瓦之夜，大众为何只推小众电动沙滩概念车？
这是大众集团通过一场夜间活动，向市场展示未来集团的企业战略和发展目标。
众所周知，德国联邦一直致力于敦促欧盟全境在2030年前全面禁止销售燃油车禁令的落实，此举是为了配合完成巴黎气候大会上的节能减排的目的。不只是欧盟，未来不久，全球范围内的禁止燃油车上路，是汽车发展的必然趋势！
（大众新任CEO赫伯特迪斯）
虽然理论上时间还很多，但留给一线主流汽车品牌的时间并不多，一旦有哪个品牌的电动技术出现大的突破，对于和它竞争的对手们，无疑是致命打击，甚至不用等到燃油车禁令的落地，就必将迎来汽车行业和品牌之间的大洗牌。
作为全球知名汽车集团，大众公司的主要业务营收点还是在燃油车业务上，为了符合汽车行业的发展趋势以及各国***越来越严格的排放标准和政策要求，忍痛转型，这是该做出的取舍。
体量庞大的大众汽车，旗下拥有多个品牌，在日内瓦这样量级的大型车展上，本该推出新年度的品牌力作，但是并没有。
大众将一款十分小众的沙滩越野概念车ID Buggy放在了最显眼的位置，发布会也是以这款车型展开，而它旗下的其他品牌，诸如保时捷、奥迪等，却仅做了单一的显示便草草了事。
显然大众的做法，极具深意。
在这样大型的车展上，却推出了一款极其小众的电动车型当主力选手，这个决定的背后，透露的是大众高层的无奈与低头。
一直以来，大众品牌在电动车领域的发展都比它在全球市场的主要对手丰田落后一步，至今都没有能推出一款较知名的电动汽车或者混动汽车车型，而丰田的普锐斯早已得到消费者的认可与喜爱。
起售价11.59万元，比思域便宜的新马自达3，值得购买吗？
首先这两款车都是中日合资车！口碑和销量在市场上反应都可以，都是网红车！车的各方面性能和价格都差不多！根据我的了解！我个人比较偏爱思域！它的外观造型和内饰都比马自达好！虽然这些年有些负面新闻，但不影响我对思域的整体感觉。主要是我周围本田车多。马自达的车有点小众化。我对马自达的车了解的少，判断有些影响。
对于这个问题，我觉得你要分几个方面来看。
首先，你的问题中只包括了思域和新款马3这两台车，那我能否理解为你在这两款车中选择。
其次，不知道你的用车需求以及侧重点。
先来说说这两台车吧：
1、思域，过去的一年多里，话题性最强的A级家用车。价格区间在11.99万～16.99万之间，提供了1.0T125马力三缸发动机以及1.5T177马力地球梦发动机，匹配CVT变速箱。个人不建议购买1.0T发动机，因为在时间和公里数上去之后，随之而来的就是抖动，共振以及一些电子件的小毛病。12.99万起的1.5T发动机更加值得购买，同时此前这台发动机出现的机油增多问题，也早已得到解决。标配的一键启动（1.5T车型），无钥匙进入，ESP以及前后独立悬挂都颇为厚道，颜值担当，同时2700mm的轴距完全可以满足一般家用。
2、新款马自达3，提供了1.5L 117马力与2.0L 158马力两款发动机，匹配了6速手动变速箱与6速手自一体变速箱。配置方面像除了最低配车型，ESP，一键启动，倒车影像等配置都有提供，但是后悬挂是非独立悬挂，厂家为了降低成本，确实有点不厚道。
3、这两款车相比较而言，在动力方面思域确实比马3强了不少，而且涡轮介入也比较早，更好的提供了燃油经济性。马3的***偏运动，底盘悬挂更硬，轴距2726mm的书面数据比思域更好，但是实际的空间利用率却不如思域，这一点，坐在两台车的后排会有更直观的感受。同时马3的胎噪风燥比较大，隔音舒适性方面比思域略差，而且在后期换车出售的时候，思域的保值率是完全秒杀马3的，两车同为日系车，不挑油，维修[_a***_]不贵。
综上所述，如果不是有特殊情怀或者喜好，这两台车里还是选择思域更均衡一些。
以上就是我的理解，希望能帮到你。
到此，以上就是小编对于上海车展小众汽车品牌价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海车展小众汽车品牌价格的2点解答对大家有用。
