大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测法系车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测法系车的解答,让我们一起看看吧。
有人说二手车最好买法系,性价比很高,你怎么看?有哪些推荐呢?
“二手车最好买法系因为性价比高”我听到这句话好像是在网络某个视频中,说实在的当时我听到这句话之后我就没继续再看下去了。并不是它说的不对而是在我看来他这句话极具片面性和迷惑性。如果说真有一辆二手法系车车况很好并且也是买来自用,法系还是具有一定价格优势的,但不能用“最”这个字,更不能以偏概全说性价比,并且***给出理由看似很正确但是经不起推敲。
说句经验实话可能有些不中听但建议还是尽量看完,我认为这是一个不切实际的结论。关键词“切实际”,也就是说从表面上看、理由上看似乎是那么回事,但就是不切实际。为什么我说不切实际,如果大家都把保值率放在购车的首要关注点上,从整个法系市场来看,大家可以想一下之所以法系保值率低的根本原因是不是就是它本来的性价比就低?这个性价比就代表品牌和车型的方方面面,也就是品牌和车型的各个方面性价比低才导致其保值率低,保值率低的目的就是通过降价来提高性价比。
当时***给出的理由是:法系车属于合资,车型定价和主流合资品牌看齐,但是法系不保值啊,二手车价格低所以买二手车就可以花更少的钱。比如法系某车指导价10万,日系同级别某车指导价也是10万,如果花同样的价格买了车都开三年,正常车况下法系某车残值只有5万而日系某车还能卖6万。这样算下来买二手车可以花5万买到当时售价10万的车法系车而买日系则需要6万,这样就很具备性价比。其实你只不过是少花钱买了行情价本来就值那么多的二手车而已,跟性价比没“最”这个关系。
乍一看很在理啊,但是给出理由更多的只是关注到了价格的加减而没有延伸更多。忽略了造成法系保值率低的各种负面原因,仅仅只是对比价格。如果以这个为依据,那二手车买国产车岂不是更更更划算了?10万的国产车,三年后有的甚至可以跌到3-4万,还有卖2万都没人要的,如果按照以上给出的结论难不成大家都一窝蜂的抢购便宜的二手国产车,因为性价比高啊。但实际上并没有,绝大多数二手国产车在二手车市场仍没有合资二手车吃香,因为性价比不只看价,是在其“综合性”基础上再谈价格的。1000块钱的二手车便宜不?即使便宜你也不一定会买。
法系车固有自己的优点,底盘***扎实,行驶稳定性不错,融入欧系味最浓的品牌,也有法系的浪漫(反常理)设计,这些都是毋庸置疑的。然而这些优点并没有被国人关注,国人更看重的是这个车省油不省油、省心不省心、空间大不大、品牌响不响、车型好看不好看、品牌基因好不好、配置高不高、维修保养便宜不便宜、售后口碑好不好、故障率高不高、整体质量好不好、价格便宜不便宜等,总之国人买车根本追求就是这款车要:好用、省心省钱还要便宜。法系保值率低则表明它在以上某个方面或者某些方面达不到市场认可。对比国人的这些普遍性需求,法系车没有很好的去迎合国人口味,也正是以上国人追求的需求法系不能更好的满足才导致法系车保值率居低不上。
比如法系某些车型销量不多但是多次登上投诉榜;法系某些车三大件相比保值率较高的日系某些车来说整体稳定性欠缺;法系车换代、改款总是后知后觉错过最佳时机;法系车“成也非独立,败也非独立”,5万车非独立20万车也非独立悬挂,即使***再好,我想更多人还是愿意选择独立悬挂吧;法系某些创新设计,浪漫风格很难让国人接纳。等等,正是各种各样的原因才导致其保值率低,而不是说它保值率低就具有性价比。
当然我并不是黑法系,只是实事求是根据经验说罢了,也不是说法系因为不保值就不要去买。法系二手车当然可以买,但不是“最”好都去买,保值率低意味着你转手仍然时保值率仍低。保值率低导致价格低并不能说明因为它相对便宜些所以就性价比高。看二手车的性价比必须都是在车况基础上根据行情给价格而不是以偏概全。法系有车况很好的老爷车,日系也有三年内新车就漏油、生锈、换发动机的。二手车的性价比其中的性就代表车况,价就是行情,任何一个品牌的车型只要是正常车况的行情价都具备性价比。
法系车型常见的有标志和雪铁龙两个品牌,这两个品牌早些年品牌力还是很强的,但是随着法系品牌热度逐渐降低,保值率下降很快,但是法系车型的产品力并不弱,综合实力很突出,三年左右的二手标志508和雪铁龙C5基本在10万左右,两款车型新车落地在20万左右,是标准的中级车,所以二手车性价比是非常高的,很多车型保值率不高,是因为自身品质有一定的缺点,但是法系车型实力很突出,只是品牌力不理想,所以法系二手车还是很值得选择的
标志车型
标志4008和标志308近两年的热度不错,口碑和销量还不错,整体优惠力度很大,外观时尚感和运动感很突出,整体颜值很高,两款车型的动力表现也不错,底盘厚重感十足,质感很突出
雪铁龙车型
雪铁龙天逸C5和C4L两款车型表现也还不错,整体的颜值很高,动力水平不错,性价比很突出,消费者还是很青睐的
总结:法系车型的二手准新车,产品力很强,性价比很高,实力比较突出,还是很值得选择的
买法系二手车是正确的选择,车很扎实,要买就买手动挡,选1.6或2.0自然吸气排量的标志307,408,308,世嘉,操控方向精准,钢板厚,维修保养便宜,很多滴滴,出租都在用这些车CNG版,便宜,很实惠的选择
既然要性价比超级高的二手车,那就是打算短时间内不会换车咯。要说性价比高的车子,法系肯定是排在前面的之前推荐过508,这次推荐一台很冷门,却是二手车市场里非常受欢迎的车型
308s,就是对标高尔夫的车型,这车有1.2T有16自吸,有1.6T,市场上保有量最高的就是1.2T,但是有个通病,就是正时皮带掉毛,法系很奇葩,他的皮带是泡在油里面接下来我就说说性价比有多高
这车1.2T自动劲驰版,指导价14.47万
同年份飞度GK5指导价8.18万
同年份1.6自动舒适高尔夫指导价14.49万现在二手车15年的308s65万左右
GK555左右
高尔夫9左右
这样的保值率一目了然,308s的性价比就凸显出来了,所以这车新车销量不好,最后直接停产了,但是二手却很好卖,因为非常划算
再来说说这个车本身
308S绝对是台好车,1.2T虽然是台三缸机,但是动力日常使用,丝毫不觉得拖后腿,震动也控制的比较好,市区油耗基本6个多,这车操控绝对是这三台[_a***_]最好的,标志的地盘一直都是亮点,配上全景天幕,法系的浪漫体现的淋漓尽致,就是夏天会有点晒,这车空间不大,适合小两口的年轻人。或者作为家里的第二台代步车,是很有性价比的这车最大的缺点就是三缸+车源少
到此,以上就是小编对于汽车评测法系车的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测法系车的1点解答对大家有用。