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2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期
根据PCAUTO上的数据,奥德赛的加速时间为176秒。奥德赛的4Li-VTEC发动机在动力上进行了20匹的调整和改进,达到了180匹。
款奥德赛混动版采用了第三代i-MMD双电机混动系统,由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成,热效率高达40.6%。
在外观方面,全新奥德赛虽然是一款中期改款车型,不过在整体设计上的变化并不小,尤其是它融入了一些本田最新家族式设计理念。
整个动力输出持续性非常好,后程一点不会感觉乏力。油门也被调校的十分线性,综合产品力十足。
款本田奥德赛动力上搭载了0L发动机,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱,最大输出功率分别是146马力,电动机的最大输出功率为184马力。
东风本田全车系列介绍及评测
思域是东风本田旗下一款最畅销的紧凑型轿车,本田思域的外观大气,内饰做工精细;空间设计合理,乘坐和存储空间充裕;配置齐全,安全性能极高;动力强劲,是本田系列所有车型和价格表中深受全球欢迎的车型。
展开全部 本田车全部车型 飞度系列:飞度、飞度混动和飞度轿车。 雅阁系列:雅阁、雅阁混动和雅阁双擎。 思域系列。 冠道系列。 锋范系列。 凌派系列。 奥德赛系列。
当然了本田车的优缺点上面也说过,我就不多做赘述了。 东风本田公司简介 东风本田汽车有限公司,其实就是东风汽车集团股份有限公司和本田汽车也就是【本田技研工业株式会社】双方共同出资百分之五十,组建的,公司成立于2003年7月16日。
对比中保研本田INSPIRE与C-NCAP雅阁碰撞测评,你看出了什么?
1、近日,中保研公布了最新测评结果:东风本田INSPIRE耐撞性及维修经济性指数获得P(较差)级评价;车内乘员安全指数获得M(一般)级评价;车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得G(优秀)级评价。
2、从现场的碰撞图片也可以看出,inspire在正面偏置碰撞时出现了A柱明显的弯折和形变,对于驾驶舱有一定侵入,碰撞测试结果并不理想。作为对比,同门师兄雅阁的表现无疑要好得多。
3、对于东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁在中保研碰撞测试当中,成绩相差较的问题,但不能完全说明东风本田偷工减料,有可能是东风本田生产工艺不足,或者是品控要求较低等诸多因素造成的。
4、在消费者心中,中汽研的C-NCAP看上去还要更加“根正苗红”,但不可否认,中保研的C-IASI是为了帮助保险机构提升利润,所以其真实性同样毋庸置疑,因此,碰撞测试只能作为一个参考标准,而不是铁律。
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