大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌性价比排名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌性价比排名的解答，让我们一起看看吧。
目前汽车质量和性价比最高的汽车品牌型号是哪一款？8万~20万的？
中国汽车已经普及，汽车作为炫耀的角色越来越弱，大家越来越注重性价比和实用性。我今天推荐一款具有超高性价比、质量可靠、实用性强的车型——雪佛兰沃兰多。沃兰多车型足够时尚，不仅好看，而且耐看，不只是眼前一亮，而是越看越好看。沃兰多的车型尺寸比一般的紧凑型SUV要大，甚至超过很多主流家用mpv，即便是7人座的情况下也非常宽敞。对于1.3T的动力，实际表现也很抢眼，推动这么大的车，可以在10秒内轻松破百！虽然雪佛兰是通用的低端品牌，但也没有刻意偷工减料，比如四轮独立悬挂，而不像法系车一样，大量使用后扭力梁板车结构。对于老百姓关注的油耗和价格同样让人惊喜！百公里实际油耗只有8.7，已经非常低了。价格方面，市场优惠力度非常大，现金优惠已经超过30000元，也就是说只需要8万多就能买一辆比哈弗H6还大的合资SUV！
国内众多汽车合资品牌中，哪个品牌性价比好？
我常回答问题，说的都是可以查证的真话实话对人有益的话。
在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。
是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
中国是PSA的大股东会，与欧洲同步开发的。
可以说质量几乎好到让修车人失业了。
谢谢邀请，在众多合资品牌中几乎每一个都或多或少存在问题，不具体到某一款车很难得出准确答案，只能从不同车系的特点进行简单分析了。
20万以下的量产车普遍没有性价比：以大众斯柯达为首，20万以下的轿车有两种选择，质量稳定的版本用AT变速箱但是发动机还是落后的多点电喷技术，动力表现非常一般、落后的技术也只剩下稳定的质量；使用涡轮增压发动机的版本变速箱多使用干式双离合，型号为DQ200的七档干式可承受最大输出扭矩为250N·m，EA211平台的1.4T峰值扭矩也是250N·m，这种匹配显然是没有稳定性可言的。
SUV的动力传动组合与轿车基本相同，少数如途观丝路版使用DQ250湿式质量确实稳定，但是内饰设计感还是10年前的味道，配置也是相当的简陋。所以20万以下的大众性价比很低，斯柯达市场占有率很低即使有如速派1.8T使用湿式的轿车，但是保值率也令人望而却步。
选择德系大众建议考虑20万以上的量产车，比如湿式双离合的帕萨特、迈腾等车，途观L虽然品质一般但品牌影响力已经形成，质量说得过去也可以选择。
30万左右建议考虑奔驰、宝马、奥迪，轿车有A4L的运动四驱版性价比很高，SUV有如Q3和GLA等车，技术方面仍在同级车中等偏上的水平，性价比也是有一些的；级别再高一些已经是BBA的主力市场了，不论中大型轿车还是SUV。
这一车系同样存在干式双离合的问题，不论福特、雪佛兰还是别克都无疑例外；不过美系车转变了产品线布局，从变速箱简配转型为发动机简配，近期量产车基本抛弃了干式换用湿式，但是发动机也从四缸减少到三缸。好在发动机的简配只是让NVH变差，三缸机的质量还是可以接受的；如果美系的三缸车其价格都能低到英朗的水平，配置足够丰富、安全结构没有缩水，偏好合资品牌的话至少是比大众更值得考虑的。
中端轿车和SUV以雪佛兰、凯迪拉克和部分别克为主性价比还算理想，比如迈锐宝XL、君威、ATSL、XTS以及探界者和昂科威，选择这些车首先则排除三缸发动机，因为价格已经不低没有必要选择高价低配车。
其次要排除双离合变速箱，如昂科威的1.5T仍在用干式，其他量产车质量还是足够稳定的，而且在技术技术方面也有很大进步，美系车油老虎的帽子其实早就扔了。
中高端美系车比较尴尬，比如林肯、凯迪拉克两大白宫品牌的中高端车，其产品力相当强但是品牌影响力略低一些，如XT4、CT6、MKZ以及林肯大陆等车还是相当有吸引力的，只是保值率很难控制。
感谢邀请
我们知道大众[_a***_]的汽车一直是热销的汽车，特别是十万到三十万级别的汽车，一直是大众系列的拳头产品。其实大众汽车最大的好处是市场保有量大，保值率很高，这是大家比较看重的一点。 但是大众品牌的汽车并不是十分完美，大众系列的汽车最主要的问题是烧机油，这是一个严重的汽车故障，很多人为此花费了天文数字的维修费用，因此大众汽车缺点已经越来越明显。
日本丰田系列的汽车，对于大家来说也是一个经常性选择的合资品牌。丰田汽车最突出的特点是整体驾驶的是舒适性很高，而且节油性能十分不错，因此很多新手都会寻找丰田汽车。 不过我们需要注意的是丰田品牌的汽车，有一个问题那就是汽车在高速的时候，会出现剧烈的抖动，而且动力方面***比较弱，所以要引起大家的注意，这方面的缺陷，很多车友都有反馈。 本田汽车是口碑很不错的合资品牌汽车，本田汽车的地球梦发动机，可以说得到很多人的认可，包括我在内，都会对此大加赞赏。本田的发动机世界闻名，排名第一，因此这一点成为他们的最大卖点。
不过本田汽车最大的问题也是出现在发动机上面，因为本田的发动机很优秀，所以汽车的其他配置很低，甚至安全配置更是惨不忍睹。如果为了发动机丢掉一切安全设备的话，这种汽车的弊端太大了。
现代汽车是韩国的汽车品牌，合资以后确实在中国市场卖的很不错，特别是十万级别的汽车，拥有很大的市场销量。现代汽车的整体性能比较均衡，变速箱的配置很合理。 可是现代汽车最大的弊端是汽车的安全性，就像韩国另外一个汽车品牌起亚一样，这类韩国汽车就是一层薄薄的铁皮，根本保护不了驾驶者的安全。
更重要是韩国系类的汽车死亡率极高。 因此如果我们家用汽车选择的话，建议考虑丰田汽车系列。如果是跑长途的话，那么个人建议选择大众汽车，如果喜欢驾驶感强烈，自然是本田汽车。韩国汽车大家要命的话，建议远离！
以上纯属个人建议
现在买车什么牌子性价比最高？
虽然都在诟病日系车，不过第一还是要推荐卡罗拉，世界名车是有原因的；
第二就是马自达，近几年马自达的表现无论是昂克赛拉还是阿特兹都是有目共睹的；
第三个就是国产系列如长安、吉利、长城，虽然油耗确实高一些，不过安全性是真的安全，合资车没办法比的，其次就是配制，能给到奢华的享受，就像手机一样，安卓的黑科技不是苹果所能比拟的；
以上纯属个人观点，毕竟实际使用不同，背景不同，性别不同，都会有不同的观点！！！！！！！
工作最初三年接触的品牌是美国三巨头，福特、通用、克莱斯勒旗下品牌，因费油都不保值。后来九年日本汽车的三巨头，本田、丰田、日产，因省油二手口碑都不错。神车飞度、卡罗拉、天籁。也做过德系品牌进口大众，总的来说性价比越高的车越不保值！
目前汽车市场上拥有性价比较高的车型品牌有很多，以下是一些比较受欢迎的品牌：
丰田：高可靠性、低维护成本、良好的售后服务等是丰田一直以来的特点，因此丰田车型在性价比方面表现比较出色。
本田：本田车型不仅在动力和性能上表现出色，而且维护成本相对较低，这也使得本田车型备受消费者青睐。
大众：大众作为德系汽车品牌，其车型的品质和性能都比较出色，同时价格相对比较亲民，也是一个性价比比较高的品牌。
奇瑞：奇瑞的车型在近几年表现得非常优秀，不仅售价亲民，整体品质也有了大幅度的提升，是一个性价比较高的中国品牌。
吉利：吉利近年来在技术研发和品质提升方面取得了很大的进步，加上售价相对较低，因此也是一个性价比比较高的中国品牌。
性价比没有最高只有更高，要从几个方面入手，需要SUV还是轿车或者mpv，在每一个不同价位都有高性价比的车，5-10万，10-15万甚至更高。
首先推荐大众旗下的斯柯达，在同价位中配置比大众高一些，做工、配件与大众都是一样的，有可能在配件上面还有大众的车标，这都是很正常的，用大众途观L和斯柯迪亚克为例，都是中型SUV，由于柯迪亚克只有2.0T的所以都用2.0T车型举例。柯迪亚克起售价为18.69万元，途观L起售价则为21.58万元，价格相差小三万，这就是性价比。
性价比则是从众多品牌中选择出价格较优配置、动力更好的品牌，***如现在选择了一个品牌，紧接着过段时间又出现了别的品牌发布新款，都比现在这个车有性价比那么就算不上最有性价比的品牌了。
到此，以上就是小编对于汽车品牌性价比排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌性价比排名的3点解答对大家有用。
