本田英仕派汽车评测（本田英士派汽车）

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本文目录一览：

1、生长于冰天雪地的驯鹿虽不能常伴左右，“懂你”的好车却触手可得。东风Honda全新英仕派主理人杨忠华就曾表示：凭借人性化的智能科技，全新英仕派不再仅仅只是一辆车，更是“懂你一切的灵魂伴侣”。

2、综上所述，东风本田全新英仕派以其卓越的性能、独特的设计和先进的智能科技，在车市中脱颖而出，成为了真正的“车圈尔滨”。

（图片来源网络，侵删）

3、全新中国一代对于东风本田英仕派于7月3日正式成为上市，作为一个全新雅阁的姊妹车型，全新英仕派不仅采用了本田最新的设计语言和动力系统，还首次推出了e：PHEV插混版车型，为消费者提供了更多的选择。

4、[新车上市]7月3日晚，东风本田全新英仕派正式上市，新车是换代产品，在外观和内饰上都进行了全面的升级。

5、两年后，也就是 2023年，东风本田英仕派再次迎来全面革新。7月3日，汽车商评从东风本田官方处了解到，全新一代英仕派正式上市，新车共推出6款车型，指导价为128万元—288万元。

（图片来源网络，侵删）

6、月3日，东风本田全新英仕派正式上市，新车推出插电式混合动力车型和燃油车型，其中插电式混合动力车型一共推出2款配置车型，售价分别为298万元和288万元。

1、不过，大厂的反应速度永远是快速的。这不，本田顺应时代的需求推出了e：PHEV强电智混技术，而我们近期在扬州试驾到的全新英仕派e：PHEV车型，就是东风Honda在燃油车型之外首次引入的e：PHEV插电混动新车。

2、可以看出，在用上e：PHEV智电强混系统后，全新英仕派不仅仅变得更省油更节能。同时，车辆的动态品质也以舒适为基准而进阶，在动态方面确保了车辆的豪华、舒适属性。

（图片来源网络，侵删）

3、首先是动力层面，全新英仕派e：PHEV搭载的全新第四代i-MMD双电机混合动力系统由0L自然吸气发动机+电动机和E-CVT变速箱组成，其中发动机最大功率为109kW，峰值扭矩为182Nm，驱动电机最大功率为135kW，峰值扭矩为335Nm。

可以看出，在用上e：PHEV智电强混系统后，全新英仕派不仅仅变得更省油更节能。同时，车辆的动态品质也以舒适为基准而进阶，在动态方面确保了车辆的豪华、舒适属性。

这次在扬州试驾全新英仕派e：PHEV给我的感触还是挺深的，试驾路线包含城市道路和高速等路况，充分体验到全新第四代i-MMD双电机混合动力系统的优秀表现，无论动力性还是形式品质和上一代车型相比都有着比较明显的提升。

东风本田全新英仕派，换代换新设计，最重要的是，它新增了插混版车型。英仕派，定位为智电时代的精英座驾。全新英仕派，用重新设计的灵动外观造型，打造出独树一帜的感观效果。

1、近日东风本田官方抖音聚焦全新英仕派展开“大动作”——将一台英仕派e：PHEV全拆解，和新车型中心工程师开启直播，为累计50万抖音直播间观众现场“拆穿”英仕派，解读在吐鲁番、南疆等地实测中优秀表现背后的秘密。

2、此前，在南疆长距离穿越实测中，英仕派e：PHEV曾达成1236km最长续航、111km纯电续航、2L/100km馈电油耗等多项实现“反向虚标”的纪录，足以证明这款车的技术实力。

3、综上所述，东风本田全新英仕派以其卓越的性能、独特的设计和先进的智能科技，在车市中脱颖而出，成为了真正的“车圈尔滨”。

4、作为下半年的全新开始，7月初，我们又迎来了一大批新车上市，这之中，东风本田英仕派格外引人关注，新车的指导价为128-288万元，作为同平台的两款姊妹车，英仕派的起售价比雅阁还贵，这引起了朋友们的质疑。

5、近日，东风本田全新一代英仕派正式上市，提供燃油和插混两种版本供用户选择，价格区间为128—288万元。外观方面，新车的中网***用瀑布式设计，并内嵌镀铬装饰，看起来十分动感。

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