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本文目录一览：
- 1、奔腾B70S长安UNI-T对比评测,超强辨识度的运动座驾
- 2、国产车顶配不到14万,配置超百万合资,新款长安UNI-T实力如何?
- 3、长安最帅SUV性能如何?赛道试驾2022款UNI-T
- 4、长安最帅SUV性能到底如何?UNI-T实测成绩让人欣喜
- 5、比合资SUV还要好开?第二代UNI-T进化为“完全体”
- 6、长安UNI-T解析,1.5T蓝鲸发动机180马力,油耗6.3L
奔腾B70S长安UNI-T对比评测,超强辨识度的运动座驾
说完奔腾B70S之后，我们将目光转向长安UNI-T，作为长安NUI系的首款车型，NUI-T推出吸引了众多消费者的目光。无论是“无边界”的前格栅设计，隐藏式把手设计、夸张而个性的尾翼，都让人感受到了其在设计上的出众表现。
长安UNI-T提供两种动力组合，各动力组间的性能表现略有差异。据悉，新车的最高车速为205-215km/h，优于奔腾B70S，车主能够体会到更加***的驾车乐趣。北京汽车制造厂-勇士 勇士厂商指导价48-178万元。
奔腾B70S的车身尺寸为4555/1850/1515mm，轴距为2750mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错，后排满足日常出行使用完全足够，座椅采用了皮质材料包裹，内部为厚实的填充物，乘坐舒适性相当出色。
与市面上一些外形运动，但实际动力一般的车型相比，奔腾B70S可谓表里如一，不仅外形运动，动力表现同样优秀。
奔腾B70s的驾驶感受也是比较出色的，悬挂调校的很到位，过弯稳定性和舒适性都能得到较好的保障。动力方面，奔腾B70s搭载了一台4T涡轮增压发动机，最大功率为103kW/5200rpm，峰值扭矩为230N·m/2000-4000rpm。
国产车顶配不到14万,配置超百万合资,新款长安UNI-T实力如何?
UNI-T 0T的版本搭载蓝鲸新一代0T高压直喷发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配备受好评的爱信8AT变速箱。作为一款顶配不到15万的0T车型，UNI-T的动力性能已经超越了很大一部分同级车型，特别是合资车型。
而第二代UNI-T在人体工程学方面，也有所进步，座椅支撑性和包裹性得到优化提升，乘坐质感不输给合资品牌。
在价格方面表现得比较亲民，基本上和同级别国产紧凑级SUV差不多，加上该车搭载长安最新研发的5T涡轮发动机，因此，从价格和产品力方面，长安UNI-T表现的都非常不错，这样的车型，在国内的销量普遍都不会太差。
车身尺寸上，UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距2710mm，实拍车型为顶配版，配备了20寸多辐轮圈，并***用黑色亚光涂装，造型比较运动。车尾设计也更显独特，顶部V型尾翼科幻感十足。
外观特别，设计感很强，配置丰富，性价比高，底盘质感高，舒适性高，动力强劲。缺点是尾箱空装载空间小，后车头空空间局促，变速箱降档慢。
长安最帅SUV性能如何?赛道试驾2022款UNI-T
1、性能表现肯定是这次试驾的重头戏，也是大家比较关心的部分。新款UNI-T***用的是长安最新的蓝鲸动力NE 5T发动机，最大功率138kW（提升了6kW），最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合器变速箱。
2、但跑赛道不同，激烈驾驶对车辆的动力性能、底盘支持性、方向盘指向性、车身刚性和车辆重心等方面的要求较高。
3、而今天组长点评的是2022款长安UNI-V 5T 运动版，它是UNI-V车系的中配车型，在终端可优惠1万元，裸车价格为139万元。
4、长安UNI-T的车侧的线条不像传统SUV一样“死板”，而是张弛有度，凹凸有致。主副驾驶座和后座的隐藏式门把手，最大程度地保留车侧的完整度，将后门把手设计在C柱上，有种想隐藏自己是四门车身份的感觉。
长安最帅SUV性能到底如何?UNI-T实测成绩让人欣喜
UNI-T搭载的5T发动机隶属最新的蓝鲸NE系列，账面能输出132千瓦（180马力）的最大功率，以及300牛·米的最大扭矩，逼近主流的0T低功率发动机。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，属于长安自主研发的成果。
性能表现肯定是这次试驾的重头戏，也是大家比较关心的部分。新款UNI-T***用的是长安最新的蓝鲸动力NE 5T发动机，最大功率138kW（提升了6kW），最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合器变速箱。
年，长安汽车用一款动感前卫、造型个性的跨界紧凑型SUV——UNI-T，拉开了 UNI家族的序幕。作为UNI家族的排头兵，UNI-T仅凭设计就能吸引众多年轻人的目光，上市之初便收获了月销过万辆的成绩。
与发动机匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达 93%，这让长安UNI-T在测试中实现了百公里加速57秒的成绩。
先说静态体验，长安UNI-T个人印象最深的是它的设计和配置。作为一款专门为年轻消费者打造的跨界SUV，长安UNI-T的外观设计非常抢眼。前脸部分***用大尺寸无边界前格栅设计，150颗菱形元素由中心向四周扩散，看起来比较大气。
比合资SUV还要好开?第二代UNI-T进化为“完全体”
作为一台紧凑型SUV，第二代UNI-T在横向和纵向上的空间表现都不错。横向空间给我足够的宽敞感，保持前排位置不变，后排腿部空间也超过了2拳。抬头会看到一块面积达0.79㎡的全景天幕，这时候就得搬出第二代UNI-T的价格了。
第二代UNI-T已经将科技“智”感拉满了。如果说，第一代UNI-T是凭个性造型出圈，那么第二代UNI-T是产品力当之无愧的“卷王”。
长安第二代UNI-T基本上满足了以上所说的所有改款和换代的特性，它和一代UNI-T在造型风格上变化真的不大，但在运动特征的打造上，与一代UNI-T却存在明显的区分，而它的驾驶感受和用车体验，绝对是换代级别的。
但好在湿式双离合变速箱所带来的整体感官，是要比某些合资品牌干式双离合更好一些，相比之下也更适合日常[_a***_]。悬架方面，第二代UNI-T同样展现出了运动型车该有的感觉。
长安UNI-T解析,1.5T蓝鲸发动机180马力,油耗6.3L
长安uni-t百公里油耗3L。长安UNI-T首发搭载全新蓝鲸NE 5T高压直喷发动机。由长安本部、长安英国中心联合开发，携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际供应商打造的蓝鲸NE 5T高压直喷发动机。
实际平均每百公里油耗为44L，发动机使用的燃油标注为92，但现在92号汽油价格为60元/升，因此长安uni-t每公里需要花费0.62元。1km油耗价格=每升油价*实际油耗/里程。
长安UNI-T首发搭载全新蓝鲸NE 5T高压直喷发动机。最大功率132kW（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N·m的最大扭矩，百公里油耗3L，满足国6b排放。
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