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本文目录一览:
- 1、宋楠:3台基于BJ212载具75式无后坐力车载炮技术状态对比
- 2、宋楠:研判哪吒汽车浩智平台扁线电机核心技术大创新!
- 3、宋楠:研判哪吒汽车浩智平台REEV核心技术大创新!
- 4、宋楠:研判适配风冷动力电池系统的东风启辰e30电驱动技术状态
- 5、宋楠:综合研判苏军UAZ-452型1吨级越野指挥车技战术(3)
宋楠:3台基于BJ212载具75式无后坐力车载炮技术状态对比
1、由于75式105毫米口径无后坐力车载炮于1075年定型并装备,然而随着后期1983年北汽分为北京吉普汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、以及后续的北京奔驰戴克合资公司的设定,BJ212的改型选用了完全不同的技术路线。
宋楠:研判哪吒汽车浩智平台扁线电机核心技术大创新!
1、新能源情报分析网评测组,围绕浩智平台对哪吒汽车浩智平台扁线电机(槽内油冷扁线结构)核心技术大创新,展开全向研读和判定。
2、需要特别注意的是,此次哪吒汽车发布的浩智平台第2代REEV增程系统,引入了“1槽6线”扁线绕组技术的ISG启发电一体机,使得横向长度可以有所降低,以便容纳至对空间要求较高的车型动力舱内。
3、年8月21日,在哪吒汽车科技日发布了“浩智战略2025”,带来中国最强全体系技术平台之一——浩智技术平台。此次发布的浩智技术由浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控组成。
宋楠:研判哪吒汽车浩智平台REEV核心技术大创新!
1、年8月21日,在哪吒汽车科技日发布了“浩智战略2025”,带来中国最强全体系技术平台之一——浩智技术平台。此次发布的浩智技术由浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控组成。
宋楠:研判适配风冷动力电池系统的东风启辰e30电驱动技术状态
1、搭载的由天津力神提供的电芯组成的动力电池总成,没有适配单独的液态高温散热和低温预热热管理系统。使用的是较为落后的被动式风冷散热技术。
2、月13日,福田汽车新能源大会在北京雁栖湖国际会展中心隆重开幕。在会议的外场特别增设了23款新能源商用车,配套的各级电驱动桥、电驱动系统、动力电池、氢燃料发动机和70MPa储氢系统。
3、启辰DD-i超混动系统采用单挡直驱的混联技术路线,由大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机供能,是一种电驱动混合动力车型,具有电驱动产品的所有优势,可以做到可电可油。可以根据不同路况环境智能切换驱动模式。
宋楠:综合研判苏军UAZ-452型1吨级越野指挥车技战术(3)
1、UAZ-452长宽高4390x1940x2064mm、轴距2300mm;最小离地间隙205mm、最大涉水深度500mm;整车自重9吨、有效载荷0.91吨(近乎1吨)。
2、该车长宽高分别为4645mm、1925mm和1871mm,轴距为2745mm。前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架,后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架。北京吉普越野车价格北京JEEPjb40柴油版价格149万左右:1。
3、作为偏向承载的1吨级军用越野指挥车,UAZ-452始终保留前后钢板弹簧非独立悬架,手动控制的分时四驱系统,具备加装前中后3把差速锁(前差速器锁、中央差速器锁、后差速器锁)的扩展能力。
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