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本文目录一览:
- 1、城市通勤/轻越野的好帮手,试驾哈弗二代大狗PHEV
- 2、3/4刻度下的忠诚伙伴,试驾2024款哈弗大狗
- 3、试驾二代大狗:2挡DHT+前驱,插电混动玩轻越野可行吗?
- 4、轻越野怎么玩,试驾哈弗二代大狗给出答案,究竟怎样?
城市通勤/轻越野的好帮手,试驾哈弗二代大狗PHEV
要知道哈弗二代大狗PHEV的最小离地间隙可是达200mm,同时也拥有560mm的涉水深度。
DHT-PHEV插混版售价128-158万元。哈弗二代大狗DHT-PHEV是哈弗品牌旗下继哈弗H6 DHT-PHEV之后的第二款插混SUV,新能源迅速发展的当下,各方对它的关注可不小。
在辅助驾驶方面,2023款哈弗二代大狗PHEV提供L2级别***驾驶系统,支持360度全景影像和全速自适应巡航,可切换运动、经济、标准、雪地等驾驶模式,帮你找到最理性的驾驶状态。
近日,哈弗狗品类首款新能源车型——哈弗二代大狗正式上市,官方指导价为128-158万元。
3/4刻度下的忠诚伙伴,试驾2024款哈弗大狗
1、在市场上成功开辟了“3/4刻度”新蓝海与“轻越野”的SUV全新品类,曾创下上市20天订单破万,至今品类销量已超过30万,实力领跑轻越野SUV赛道。
2、年哈弗向开创“3/4刻度轻越野属性座驾”的全新产品理念,力争突破“RAV4们”的能力边界,推出一款全新品类城市SUV,它不仅是一辆可以舒适驾乘,还可以完成一些“真”越野的任务,它就是哈弗大狗。
3、既然是主打“3/4刻度”生活,通勤完后的轻越野则是我们更加向往的生活,所以接下来的草原和林场的穿越更值得期待。非铺装路面,砂石路,坑洼路段才是检验越野车最好的场地。
4、新款大狗在外观设计风格上延续现款车型的设计手法,自2020年推出轻越野属性SUV,现在也依然在延续3/4刻度潮玩座驾风格。
5、动态 动力上,2024款哈弗大狗采用最新一代高功率0T发动机,传统方面,配合横置9DCT湿式双离合变速箱,实现最大功率175kW,峰值扭矩385N·m。
6、哈弗大狗诞生之后,在业界推出了3/4刻度潮玩座驾的概念,听着很学术,其实很好理解,就是比传统的城市SUV的越野能力要好一些,多了一份野趣,也被称为是轻越野品类。
试驾二代大狗:2挡DHT+前驱,插电混动玩轻越野可行吗?
1、油耗无需过分担忧,得益于柠檬DHT混动系统加持,哈弗二代大狗插混版可以随时随地任性撒野,NEDC纯电续航最长提供105km,即便是最低电荷状态的油耗也仅为92L,满油满电时的NEDC综合续航甚至超过1000km。
2、哈弗二代大狗PHEV的插混动系统是由5T引擎+全新2挡DHT混动系统,也是5T发动机+驱动电机+2挡DHT变速箱的组合。电动机的最大功率为130Kw,峰值扭矩为300N·m。发动机的最小功率为113Kw,最大功率233N·m。
3、月27日,哈弗“狗”品类首款新能源车型哈弗二代大狗正式上市。
4、可是要知道混动车型的四驱车型造价还是比较高的,如果哈弗二代大狗PHEV使用四驱,这个价格可能也买不到了,正所谓“鱼与熊掌不可兼得”。【本文来自易车号作者汽车车集结号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
5、作为一辆注重越野能力和节能的混动SUV,二代大狗搭载了5T汽油发动机和2挡DHT变速器。系统总功率240kW,最大总扭矩为530N·m,纸面数据几乎与一台5T发动机相当。
6、在二代大狗出来之前,其实我已经对哈弗H6 DHT PHEV有过深度的体验。总的来说就是能耗与动力双兼顾,既有电动车的静谧性和提速性能,也有插混车的低油耗。同样二代大狗也是***用这样的动力组合。
轻越野怎么玩,试驾哈弗二代大狗给出答案,究竟怎样?
在座椅的设计上,2023款哈弗二代大狗全系***用的是仿皮材质,填充物比较充实,比较舒适,主座椅均支持前后调节、靠背调节、高低4向调节、腰部支撑等功能,很大程度上可以缓解驾驶员在驾驶过程中的疲劳感,实现轻松驾驶。
这时候,一台能日常舒适代步,同时又能满足节假日户外轻越野需求的车辆就明确了下来,通过试驾二代大狗,我认为,这台车能够很好地满足以上两点需求,及日常代步和户外轻越野的兼容性做得非常出色。
在隔音方面,哈弗二代大狗并没有一般越野车的粗犷,中低速的隔音与普通城市SUV无异,能够带来不错的乘坐感受。只是由于后视镜面积较大的原因,高速行驶时会产生一些明显的风噪,这方面仍然有待提高。
为了顺应当下露营、野炊等户外用电需求,哈弗二代大狗插混版还提供220V、3kW对外放电功能,可以轻松满足烤箱、电咖啡炉等电器使用,哈弗二代大狗插混版的贴心功能为轻越野、露营生活输出最佳***。
这一点还是不错的,因为现在很多停车场地也存在小陡坡的现象。目前哈弗二代大狗PHEV支持的正常车位:垂直车位、平行车位、斜列式车位、T型车位,可以说有了哈弗二代大狗PHEV,驾驶者就不会为停车而头疼。
哈弗二代大狗的驾驶模式对于一般的用户来说就像相机的不同模式,根据路况设置到相应的模式更方便车辆应对不同的路况,就像路虎全地形模式方便好用,大大提升车辆户外的可玩性。
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